[实用新型]一种防火封堵装置

说明书

本实用新型公开了一种防火封堵装置，包括墙面本体，所述墙面本体内腔的中心处开设有穿线槽，所述墙面本体正面的底部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均开设有第一卡槽。本实用新型通过设置支撑板、第一卡槽、第一卡块、第二卡槽、箱体、轴承座、螺纹杆、转盘、把手、螺纹块、升降板、伸缩柱、第一弹簧、滑套、滑杆和第二弹簧相互配合，达到了对防火封堵装置方便拆卸维护的优点，使防火封堵装置在出现损坏时，能够直接拉出卡块，然后直接对防火封堵装置进行拆卸维护或更换即可，避免了需要工人借助工具才能够对防火封堵装置进行拆卸维护造成工人出现费时费力的问题，降低了工人的操作难度。

技术领域

本实用新型涉及地铁工程技术领域，具体地说，涉及一种防火封堵装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

在地铁工程进行建造的过程中，一般在电缆穿墙的开口处设置防火封堵装置，目前现有的防火封堵装置不具有方便拆卸维护的功能，导致防火封堵装置在出现损坏时，需要工人借助工具才能够对防火封堵装置进行拆卸维护，造成工人容易出现费时费力的状况，增加了工人的操作难度，因此我们提供了一种防火封堵装置，以解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防火封堵装置，达到了对防火封堵装置方便拆卸维护的优点，解决了现有的防火封堵装置不具有方便拆卸维护的功能，导致防火封堵装置在出现损坏时，需要工人借助工具才能够对防火封堵装置进行拆卸维护，造成工人容易出现费时费力的问题。

（二）技术方案

本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种防火封堵装置所采用的技术方案是:包括墙面本体，所述墙面本体内腔的中心处开设有穿线槽，所述墙面本体正面的底部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内腔插接有第一卡块，所述第一卡块的顶部固定连接有防火封堵机构，所述防火封堵机构的底部与支撑板的顶部相接触，所述防火封堵机构的内腔开设有过线孔，所述防火封堵机构顶部的两侧均开设有第二卡槽，所述墙面本体正面的顶部固定连接有箱体，所述箱体内壁的底部固定连接有轴承座，所述轴承座的内腔套接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有转盘，所述转盘顶部的右侧固定连接有把手，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的两侧均固定连接有升降板，所述升降板的顶部固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述伸缩柱的表面套设有第一弹簧，所述升降板的外侧固定连接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的外端与箱体的内壁固定连接，所述滑杆的表面套设有第二弹簧，所述升降板的底部固定连接有升降柱，所述升降柱的底端贯穿至箱体的底部并固定连接有卡板，所述卡板底部的两侧均固定连接有第二卡块，所述第二卡块的底端贯穿至第二卡槽的内腔。

作为优选方案，所述箱体内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与滑套的外侧固定连接。

作为优选方案，所述第一卡槽内腔的直径大于第一卡块的直径，所述第二卡槽内腔的直径大于第二卡块的直径。

作为优选方案，所述箱体顶部的中心处开设有第一贯穿槽，且第一贯穿槽内腔的直径大于螺纹杆的直径。

作为优选方案，所述箱体底部的两侧均开设有第二贯穿槽，且第二贯穿槽内腔的直径大于升降柱的直径。

作为优选方案，所述第一弹簧的底端与升降板的顶部固定连接，所述第一弹簧的顶端与箱体内壁的顶部固定连接。

作为优选方案，所述第二弹簧的底端与滑套的顶部固定连接，所述第二弹簧的顶端与箱体内壁的顶部固定连接。