[实用新型]电动休闲三轮车用雨水遮挡装置

说明书

本实用新型属于电动三轮车技术领域，尤其为电动休闲三轮车用雨水遮挡装置，包括收纳盒，所述收纳盒的一侧连接有滑轨，所述滑轨的上端设置有匚形架，相邻所述匚形架的中间设置有铰接杆，所述匚形架的一侧设置有门体，所述匚形架的上端设置有遮雨布，所述遮雨布的内壁连接有固定绳。本实用新型通过设置收纳盒、滑轨、滑块、匚形架、遮雨布、固定绳、固定块、安装孔、固定销、铰接杆和支撑杆，能够实现遮雨装置在不使用时的伸缩收纳效果，遮雨布通过固定绳连接，便于日常使用的拆装，同时能够提高遮雨装置在使用过程中的稳固性，提高遮雨装置对三轮车后斗货物的保护效果，抗风性能较好，提高了遮雨装置的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车技术领域，具体为电动休闲三轮车用雨水遮挡装置。

背景技术

目前电动三轮车是使用非常普遍的一种交通、载人载物工具，因其价格低廉、便于操纵、结构轻便、节能而得到人们的喜爱，在狭小的作业环境中如田间窄道、大棚内等情况下使用广泛，目前的电动三轮车多为前行控制的结构方式，其结构也为按照前行控制的方式进行设计。

现有技术存在以下问题：

一般的电动三轮车在生产出厂时，往往三轮车的后车斗不具备防雨水的效果，人们往往会通过焊接等操作将遮雨装置安装固定在三轮车上，而这种遮挡装置结构固定，不具备伸缩收纳的作用，使用效果差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了电动休闲三轮车用雨水遮挡装置，解决了现今存在的遮挡装置结构固定，不具备伸缩收纳的作用，使用效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电动休闲三轮车用雨水遮挡装置，包括收纳盒，所述收纳盒的一侧连接有滑轨，所述滑轨的上端设置有匚形架，相邻所述匚形架的中间设置有铰接杆，所述匚形架的一侧设置有门体，所述匚形架的上端设置有遮雨布，所述遮雨布的内壁连接有固定绳，所述滑轨的上表面开设有滑槽，所述匚形架的侧面连接有安装块，所述安装块的表面开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有固定销，所述滑槽的内部设置有与匚形架相连接的滑块，所述匚形架的一面开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有与铰接杆相连接的限位块，所述匚形架的上端开设有插孔，所述插孔的内部设置有支撑杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述匚形架的数量为三个，所述匚形架呈等距分布在滑轨的上端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨的数量为两个，且滑轨呈对称分布在收纳盒的下端，所述滑轨通过焊接与收纳盒固定连接，所述滑块的尺寸与滑槽的内部尺寸相匹配，所述滑块通过滑槽与滑轨滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的一侧设置有定位孔，所述定位孔分为三组，所述定位孔的内径尺寸与安装孔的内径尺寸相匹配，所述安装孔通过固定销与定位孔固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定绳主要分为三组，每组所述固定绳的数量为若干个，所述固定绳呈“匚”字形分布在遮雨布的内壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位槽的内部尺寸与限位块的尺寸相匹配，所述限位块通过限位槽与匚形架活动连接，所述铰接杆的一端通过轴体与限位块活动连接，所述铰接杆的另一端通过轴体与匚形架活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆的数量为六个，且每三个支撑杆设置为一组，所述支撑杆的直径尺寸与插孔的内径尺寸相匹配，所述支撑杆通过插孔与匚形架插接。

与现有技术相比，本实用新型提供了电动休闲三轮车用雨水遮挡装置，具备以下有益效果：

1、该电动休闲三轮车用雨水遮挡装置通过设置收纳盒、滑轨、滑块、匚形架、遮雨布和固定绳，能够实现遮雨装置在不使用时的伸缩收纳效果，使用过程中只需要滑动对应的匚形架，匚形架能够收纳在收纳盒的内部，同时遮雨布通过固定绳连接，便于日常使用的拆装。