[实用新型]一种防撞型车牌识别器

说明书

本实用新型涉及车牌识别器技术领域，且公开了一种防撞型车牌识别器，包括车牌识别器本体，车牌识别器本体的一侧设置有防撞组件，车牌识别器本体的底部固定连接有底座，防撞组件包括第一板体、杆体、第二板体、弹簧、阻尼杆、蜂鸣器、固定块和开关，蜂鸣器的一侧固定连接于杆体的一侧，开关的输出端电性连接于蜂鸣器的输入端，本实用新型通过第三板体在受到冲击力后抵触到开关，从而触发开关，开关控制蜂鸣器进行报警，提醒工作人员赶到现场处理，通过在车牌识别器一侧设置第一板体，第一板体的底部一侧设置加强杆，对车牌识别器进行防撞保护，能够避免撞击后车牌识别器发生损坏导致的交通拥堵，提高了车牌识别器的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车牌识别器技术领域，具体为一种防撞型车牌识别器。

背景技术

车牌自动识别器，即控制系统，是停车场系统的中枢，是停车场系统的核心部件。通过他与PC主机信息的相互交换处理，负责整个进出口控制部分的输入、输出信息的处理、储存和控制等。

车牌识别器在使用过程中，由于车牌识别器竖立在道路侧面，驾驶员不小心走神或者车辆超速无法及时制动，容易导致车辆与车牌识别器发生撞击，撞击后不仅对车辆和车牌识别器造成损坏和倾倒，并且影响车牌识别器的正常作业，进而导致交通拥堵，十分麻烦，在发生撞击时车牌识别器无法进行警报通知工作人员赶到现场处理，为此，提出一种防撞型车牌识别器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞型车牌识别器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞型车牌识别器，包括车牌识别器本体，所述车牌识别器本体的一侧设置有防撞组件，所述车牌识别器本体的底部固定连接有底座，所述底座的顶部一侧开设有滑槽；

所述防撞组件包括第一板体、杆体、第二板体、弹簧、阻尼杆、蜂鸣器、固定块和开关，所述第一板体的底部固定连接于底座的顶部，两个所述杆体的底部分别固定连接于第一板体的顶部两侧，所述阻尼杆的一端固定连接于第二板体的一侧，所述弹簧的一端固定连接于第二板体的一侧，所述弹簧的内部套接于阻尼杆的外侧，所述第二板体的底部固定连接于底座的顶部，所述蜂鸣器的一侧固定连接于杆体的一侧，所述固定块的一侧固定连接于第二板体的顶部一侧，所述开关的一侧固定连接于固定块的一侧内部，所述开关的输出端电性连接于蜂鸣器的输入端。

作为本技术方案的进一步优选的：所述防撞组件还包括第一橡胶垫，所述第一橡胶垫的一侧固定连接于第一板体的一侧，所述第一橡胶垫的另一侧固定连接于第二板体的一侧。

作为本技术方案的进一步优选的：防撞组件还包括第三板体，所述阻尼杆的一端固定连接于第三板体的一侧，所述弹簧远离第二板体的一端固定连接于第三板体的一侧。

作为本技术方案的进一步优选的：防撞组件还包括加强杆，所述加强杆的一端固定连接于第一板体的一侧，所述加强杆的另一端固定连接于底座的顶部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述防撞组件还包括第二橡胶垫和滑块，所述第二橡胶垫的一侧固定连接于第三板体的一侧，所述滑块的顶部固定连接于第三板体的底部，所述滑块的外侧滑动连接于滑槽的内侧壁。

作为本技术方案的进一步优选的：所述防撞组件还包括拉簧，所述拉簧的一端固定连接于滑块的一侧，所述拉簧的另一端固定连接于滑槽内侧壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在第一板体的一侧设置第三板体，第三板体两侧分别设置第二橡胶垫、阻尼杆和弹簧，当车辆与车牌识别器发生撞击时进行缓冲，第三板体在受到冲击力后抵触到开关，从而触发开关，开关控制蜂鸣器进行报警，提醒工作人员赶到现场处理，通过在车牌识别器一侧设置第一板体，第一板体的底部一侧设置加强杆，对车牌识别器进行防撞保护，能够避免撞击后车牌识别器发生损坏导致的交通拥堵，提高了车牌识别器的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；