[实用新型]一种冲锋舟的防撞机构

说明书

本实用新型涉及冲锋舟技术领域，具体是指一种冲锋舟的防撞机构。包括冲锋舟主体，冲锋舟主体表面固定有多个弹性夹持板，弹性夹持板一侧位于冲锋舟主体表面设有桨杆，桨杆一端连接有桨板，冲锋舟主体表面固定有限位块，冲锋舟主体表面固定有抓杆，抓杆表面固定有多个绑带，冲锋舟主体表面固定有动力机构，冲锋舟主体通过多个弹簧一连接有分流减冲板，分流减冲板表面设有气囊，冲锋舟主体表面固定设置有多个电动充气气囊一，冲锋舟主体两侧均设有防护板，冲锋舟主体与防护板之间通过多个伸缩杆连接，伸缩杆套设有弹簧二，防护板表面固定设置有多个电动充气气囊二，该实用新型提供一种能够通过多种途径进行缓冲减小撞击的一种冲锋舟的防撞机构。

技术领域

本实用新型涉及冲锋舟技术领域，具体是指一种冲锋舟的防撞机构。

背景技术

冲锋舟，分为三种形式展现，玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟，以及海帕伦材质的冲锋舟，现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多，方便运输简易安装容易，海帕伦式的冲锋舟主要用于武警，部队等执行重要的任务时使用。冲锋舟的行进速度很快，因此在行进的过程中容易会发生碰撞事件。

申请号CN202020609645.6，公开(公告)号CN211969694U，公开了一种冲锋舟的防撞机构，涉及冲锋舟技术领域，包括船身和载板，载板的上方设置有座板，座板的两端均与船身固定连接，载板的上表面一侧固定连接有尾板，尾板的一侧固定连接有动力机构，船身的外侧和载板的下表面均固定连接有防撞条，船身的两侧均固定连接有橡胶块。该冲锋舟的防撞机构，通过在防撞条的外围设置第一防撞板和第二防撞板，且在防撞条与第一防撞板和第二防撞板之间设置了缓冲机构，能够有效增强该冲锋舟的防撞能力，提高其所能承受撞击力度，从而避免船体破损，尤其是充气橡皮艇，船体一旦破损将会发生危险，通过这样设置，也提高了该冲锋舟的安装全性。上述专利中存在以下缺陷：上述专利中通过缓冲弹簧进行辅助缓冲，但是由于弹簧具有振动的表现且达到超过劲度系数之后弹簧就会失去效用，因此弹簧失效之后需要全面进行更换弹簧十分耗费时间和财力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够通过多种途径进行缓冲减小撞击的一种冲锋舟的防撞机构。

本实用新型所采用的技术方案为：一种冲锋舟的防撞机构，其特征在于：包括冲锋舟主体，所述冲锋舟主体表面固定有多个弹性夹持板，所述弹性夹持板一侧位于冲锋舟主体表面设有桨杆，所述桨杆一端连接有桨板，所述桨杆远离桨板一端套设有海绵套，所述冲锋舟主体表面固定有限位块，所述冲锋舟主体表面固定有抓杆，所述抓杆表面固定有多个绑带，所述冲锋舟主体表面固定有动力机构，所述冲锋舟主体通过多个弹簧一连接有分流减冲板，所述分流减冲板表面设有气囊，所述冲锋舟主体表面固定设置有多个电动充气气囊一，所述冲锋舟主体两侧均设有防护板，所述冲锋舟主体与防护板之间通过多个伸缩杆连接，所述伸缩杆套设有弹簧二，所述防护板表面固定设置有多个电动充气气囊二。

优选的，所述桨杆内设有配合限位块进入的限位凹槽，所述限位块内设有磁块一，所述桨杆内设有磁块二。

优选的，所述磁块一与磁块二之间异极相吸，所述磁块一位于磁块二下方，所述磁块二位于限位凹槽上方，磁块一与磁块二之间异极相吸限位了抓杆的位置。

优选的，所述电动充气气囊一和电动充气气囊二均连接有电动充气泵，所述电动充气泵通过控制器统一控制。

优选的，所述弹簧二的两端分别插设于防护板内和冲锋舟主体内，所述弹簧二的两端分别与防护板、冲锋舟主体之间固定连接。

优选的，所述伸缩杆的固定端插设于防护板内，所述伸缩杆的伸缩端与冲锋舟主体之间固定连接。

优选的，所述弹簧二、弹簧一均处于自然伸长状态。

本实用新型的有益效果：