[实用新型]一种进气歧管及发动机

说明书

本申请涉及一种进气歧管及发动机，进气歧管包括本体和覆盖件，本体设置有进气道，进气道的壁厚为H1，本体还设置有凹槽，凹槽与进气道的进口连通，凹槽的侧壁设置有进气口，覆盖件盖设于凹槽的开口处，且与凹槽的侧壁连接，覆盖件与凹槽围成容纳腔室，覆盖件的厚度为H2，其中，2.5mm≤H1≤2.7mm，3.5mm≤H2≤4mm。该种发动机包括以上所述的进气歧管。该种发动机及进气歧管，进气歧管的进气道的壁厚更大，覆盖件的厚度更大，即增强了进气道的刚度和强度，增强了覆盖件的刚度和强度，进而使得进气歧管整体的刚度和强度得以增加，能够降低进气歧管的表面辐射噪声。

技术领域

本申请涉及发动机技术领域，尤其涉及一种进气歧管及发动机。

背景技术

进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，它的功用是将空气、燃油混合气从化油器或节气门体分配到发动机的各缸进气道。在气体经过进气歧管的过程中，会使进气歧管产生辐射噪声；而且进气歧管安装于发动机的缸体上，气体在进入缸体内进行做功时，会使缸体产生振动，进而带动进气歧管振动，同样会使进气歧管产生辐射噪声。现有技术中的发动机所用进气歧管存在表面辐射噪声较大的问题。

实用新型内容

本申请提供了一种进气歧管及发动机，能够增加进气歧管整体的刚度和强度，降低进气歧管的表面辐射噪声。

本申请第一方面提供一种进气歧管，包括：

本体，设置有进气道，所述进气道的壁厚为H1，所述本体还设置有凹槽，所述凹槽与所述进气道的进口连通，所述凹槽的侧壁设置有进气口；

覆盖件，盖设于所述凹槽的开口处，且与所述凹槽的侧壁连接，所述覆盖件与所述凹槽围成容纳腔室，所述覆盖件的厚度为H2；

其中，2.5mm≤H1≤2.7mm，3.5mm≤H2≤4mm。

在一种可能的设计中，所述凹槽内设置有分隔部，以将所述凹槽分隔为第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽与所述进气道的进口连通，所述进气口设置于所述第一凹槽的侧壁，所述凹槽内还设置有与所述分隔部连接的导通部，所述第一凹槽通过所述导通部与所述第二凹槽连通；

所述覆盖件同时盖设于所述第一凹槽和所述第二凹槽的开口处，且与所述第一凹槽围成稳压腔，与所述第二凹槽围成谐振腔。

在一种可能的设计中，所述进气歧管还包括第一连接支架，所述第一连接支架设置有连接板和设置于所述连接板的第一连接凸台和第二连接凸台，所述第一连接凸台与所述稳压腔的壁体外侧连接，所述第二连接凸台用于和发动机的缸体连接。

在一种可能的设计中，所述第一连接凸台与所述第二连接凸台之间设置有第一加强筋。

在一种可能的设计中，所述本体包括分体设置的第一壳体和第二壳体，所述第二壳体包括连接部和安装框架，所述连接部和所述安装框架均与所述第一壳体连接，其中，所述连接部与所述第一壳体围成所述进气道，所述安装框架形成所述凹槽的侧壁。

在一种可能的设计中，所述连接部和所述安装框架均与所述第一壳体焊接连接，所述覆盖件与所述安装框架焊接连接。

在一种可能的设计中，所述本体的外表面与所述覆盖件的外表面均设置有第二加强筋。

在一种可能的设计中，所述进气歧管还包括废气循环部件，所述废气循环部件包括安装法兰和导气部，所述安装法兰固定安装于所述进气口，所述导气部朝向所述容纳腔室的内部延伸，且与所述容纳腔室连通，所述导气部的周向设置有废气导流孔，所述凹槽的侧壁还设置有废气道，所述废气道与所述废气导流孔连通。

在一种可能的设计中，所述导气部中部直径小于两端直径并形成喉口状。

本申请第二方面还提供一种发动机，包括：

以上所述的进气歧管；