[实用新型]一种沥青路面裂缝防护装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面裂缝防护装置，包括车体、升降器、储备箱、雾化器、除尘器、注料器、注料头机构、刮板机构。本实用新型粘性物质通过注料器流向装配体，而后通过控制扳手的角度，进而转动球心，由此来调节粘性物质的流速大小，以满足不同大小的路面缝隙修补所需的用量，达到节约资源目的，避免了用量过多而造成的路面不美观，通过移动车体，使得第一固定杆带动第二固定杆，进而带动挡板刮平粘性物质，同时因为挡板的圆弧状特性，使得在刮平过程中，抵挡了粘性物质向外扩散的趋势，保证了路面修补的美观性。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面相关领域，尤其涉及一种沥青路面裂缝防护装置。

背景技术

沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料，无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现裂缝。

现有的沥青路面裂缝防护装置中，其在注料修补过程中，并不能针对路面缝隙的大小而调节流量，导致出现注料过多造成浪费、污染的情况，并且在按压、刮平的过程中会使得粘性物质扩大范围，造成路面不美观。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型提供一种沥青路面裂缝防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种沥青路面裂缝防护装置，包括车体、升降器、储备箱、雾化器、除尘器、注料器、注料头机构、刮板机构，所述储备箱的底端与车体的顶端相固定，且其底端内部设置有升降器，所述雾化器的底端与车体的顶端相固定，所述除尘器的底端和注料器的底端均与车体的顶端相固定，且注料器在除尘器的底部，所述注料头机构的左端与注料器的右端相固定，所述刮板机构的顶端与升降器的底端相固定，所述注料头机构包括装配体、防护套、扳手、螺母、直杆、注料口、球心，所述装配体的左端与注料器的右端相连通，且其内部右端设置有注料口，所述防护套将扳手的右端包裹在内，所述扳手的底端右侧通过螺母与直杆相固定，且其与装配体的顶端活动连接，所述球心设置于装配体的内部中央。

优选的，所述刮板机构包括第一固定杆、第二固定杆、挡板、第一连接杆、第二连接杆，所述第一固定杆的顶端与升降器的底端相固定，且其底端与第二固定杆的右端相固定，所述第二固定杆的左端与第一连接杆的右侧中端相固定，所述第一连接杆的顶端与挡板的内侧转动连接，所述第二连接杆的底端与挡板的内侧转动连接，且其顶端与第一连接杆的底端转动连接。

在进一步中优选的是，所述装配体呈中空结构，有利于注射物料。

在进一步中优选的是，所述装配体的右端外侧为螺旋状，与注料器的右端螺纹配合，紧固连接。

在进一步中优选的是，所述注料口的横截面为漏斗状，有利于调节、缓冲物料的流速。

在进一步中优选的是，所述挡板呈圆弧状，有利于防止粘性物质的扩散，保护路面的美观。

在进一步中优选的是，所述第二连接杆设有两组，且相邻放置，该结构有利于挡板的使用。

在进一步中优选的是，所述第一连接杆、第二连接杆处于同一高度，均与挡板的内侧中部相固定，符合力学，更加有效的发挥挡板的阻挡、刮平作用。

在进一步中优选的是，所述第一连接杆、第二连接杆沿挡板的方向等距分布，使得挡板能全面的对粘性物质进行按压、刮平等操作。

在进一步中优选的是，所述装配体由不锈钢制成，具有强度大、不易形变的优势。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中，粘性物质通过注料器流向装配体，而后通过控制扳手的角度，进而转动球心，由此来调节粘性物质的流速大小，以满足不同大小的路面缝隙修补所需的用量，达到节约资源目的，避免了用量过多而造成的路面不美观。