[实用新型]一种电池包组件

说明书

本实用新型提出了一种电池包组件，其包括车体结构件、电池箱与若干个方壳电芯，所述车体结构件相对设置，所述车体结构件上设置有延伸凸台；所述电池箱固定在所述延伸凸台上；所述若干个方壳电芯固定在所述电池箱内；所述电池箱上设置有凸起部，所述凸起部搭设在所述延伸凸台上，所述方壳电芯的厚度方向与所述电池箱的厚度方向一致，所述方壳电芯在所述电池箱内排布形成上层电芯组与下层电芯组，所述上层电芯组的方壳电芯与所述下层电芯组的方壳电芯错位设置，所述上层电芯组端部的方壳电芯延伸至所述凸起部内。该电池包组件，在相同的空间中，可增加至少一排方壳电芯，进而提高电池包的能量密度。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包组件。

背景技术

汽车电池包也被称作电池PACK，电芯作为电池PACK的核心组成，目前以电芯的外形分类，主流分为三大类：方壳、圆柱、软包(聚合物电池)，为了顺应时代的发展，电池包的能源密度与其他性能不断提高，其中传统的方壳电芯一般为竖直放置，并进行排列组合组成电池包。

在现有技术中，授权公开号为CN211629170U的“电池包”，其公开了一种电池模组安装更为稳定的电池包，通过耳状的电池包安装结构固定在车身上，安装在车身上时，其安装结构所需占用空间较大，且安装结构上无法放置电芯，将导致电池包的整体能量密度缩减。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种电池包组件，使得电池包在安装过程中，其安装位置可将电芯的部分放入，从而可安装更多的电芯，以提高电池包的能量密度。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种电池包组件，其包括车体结构件、电池箱与若干个方壳电芯，其中，

所述车体结构件相对设置，所述车体结构件上设置有延伸凸台；

所述电池箱固定在所述延伸凸台上；

所述若干个方壳电芯固定在所述电池箱内；

所述电池箱上设置有凸起部，所述凸起部搭设在所述延伸凸台上，所述方壳电芯的厚度方向与所述电池箱的厚度方向一致，所述方壳电芯在所述电池箱内排布形成上层电芯组与下层电芯组，所述上层电芯组的方壳电芯与所述下层电芯组的方壳电芯错位设置，所述上层电芯组端部的方壳电芯延伸至所述凸起部内。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述凸起部与所述车体结构件通过螺栓固定。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括弹性支撑板，所述弹性支撑板固定在所述电池箱的内壁上，且与所述下层电芯组固定。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述电池箱包括箱体与箱盖，其中，

所述箱体上设置有所述凸起部，所述箱体厚度方向上远离下层电芯组的一侧呈开口设置；

所述箱盖固定在箱体上，用于将箱体的开口处封闭。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括液冷板，所述液冷板固定在上层电芯组与下层电芯组之间，且跟随上层电芯组延伸至凸起部内。

进一步优选的，所述液冷板上开设有多个让位槽，各个所述让位槽分别与上层电芯组和下层电芯组的方壳电芯一一对应。

更进一步优选的，还包括导热胶，所述导热胶填充至各个所述让位槽内，用于将方壳电芯固定至液冷板上。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述上层电芯组与下层电芯组的方壳电芯均呈等间距阵列排布。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括垫板，所述垫板设置在所述凸起部与延伸凸台之间。

本实用新型的电池包组件相对于现有技术具有以下有益效果：