[实用新型]数控车床弹簧夹头夹紧机构

说明书

本实用新型涉及数控车床弹簧夹头夹紧机构，包括内环，所述内环的外侧转动连接有外环，所述内环的内周壁设有用以加紧钻头或者铣刀的夹持机构，所述外环的外侧设有对夹持机构限位的限位机构。该数控车床弹簧夹头夹紧机构，设置有夹持机构和限位机构，经夹持机构和限位机构各个结构之间相互配合，能增加弹簧夹头的夹紧效果，使弹簧夹头在对工具固定时更加稳固，避免因弹簧夹头和工具之间连接不稳而使工件的加工受到影响，降低工件的质量，减少了不必要的损失，同时固定步骤方便快捷，降低了工作人员的工作强度，还能在夹持机构将工具固定后对夹持机构限位，避免在固定使夹紧机构与工具之间分离，使夹紧机构在使用时的稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及弹簧夹头技术领域，具体为一种数控车床弹簧夹头夹紧机构。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面和任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔及镗孔等工作，而弹簧夹头又称之为筒夹，是一种用来装置在铣床和数控车床上的一种用来禁锢钻头或者是铣刀的一种筒形的夹具，是一种用来固定加固需要改造的零件的一种固定装置。

目前市场上的数控车床弹簧夹头夹紧机构多种多样，但普遍存在加紧效果不好的缺点，现有的夹紧机构在使用成本较高，实用性不高，同时在对弹簧夹头进行固定时，固定步骤较为繁琐，增加了工作人员的工作强度，工作效率下降，且固定效果一般，从而对工件的加工造成影响，和一些不必要的损失。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，具备夹紧效果好等优点，解决了弹簧夹头固定效果一般的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：数控车床弹簧夹头夹紧机构，包括内环，所述内环的外侧转动连接有外环，所述内环的内周壁设有用以加紧钻头或者铣刀的夹持机构，所述外环的外侧设有对夹持机构限位的限位机构；

所述夹持机构包括固定在内环内周壁的安装件，所述安装件的内部滑动有连接有两端均贯穿并延伸至安装件外侧的连接杆，所述连接杆远离内环的一端固定有夹板，所述夹板远离连接杆的一侧固定有不少于两个且等距分布的凸块，所述连接杆的外侧活动套装有固定在夹板面向内环一侧和安装件之间的第一弹簧，所述外环的内周壁开设有压槽。

进一步，所述夹持机构还包括固定在连接杆外侧且位于安装件内的连接板，所述连接板的靠近安装件内周壁的两侧均固定滑轮，且与安装件内周壁滑动连接。

进一步，所述连接杆靠近过外环的一端贯穿并延伸至内环的外侧，所述连接杆滑动连接在压槽的内周壁。

进一步，所述安装件的内部和内环外侧均开设有圆形穿孔，所述连接杆与圆形通孔间隙配合。

进一步，所述限位机构包括转动连接在外环外侧的连接套，所述连接套的内部开设有放置仓，所述放置仓内腔的左右两侧壁均固定有滑轨，所述放置仓的内底壁固定有第二弹簧，所述第二弹簧的上表面固定有滑动连接在滑轨内的支撑板，所述支撑板的内部固定有两端均贯穿并延伸至连接套外侧的限位杆，所述外环的外侧开设有不少于两个的限位槽。

进一步，所述支撑板在滑轨内做上下线性移动，所述限位杆的底端固定有把手。

进一步，所述限位杆的顶端贯穿并延伸至限位槽的内部，所述限位杆的外径与限位槽的内径相适配。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该数控车床弹簧夹头夹紧机构，设置有夹持机构，经夹持机构各个结构之间相互配合，能增加弹簧夹头的夹紧效果，使弹簧夹头在对工具固定时更加稳固，避免因弹簧夹头和工具之间连接不稳而使工件的加工受到影响，降低工件的质量，减少了不必要的损失，同时固定步骤方便快捷，降低了工作人员的工作强度。