[实用新型]一种船舶钢结构的烤漆设备

说明书

本实用新型涉及船舶烤漆技术领域，尤其涉及一种船舶钢结构的烤漆设备。其主要针对船舶船身钢材长时间雨水接触，容易出现漆面气泡和掉落的问题，提出如下技术方案：包括输送带和烤漆箱，输送带穿过烤漆箱，烤漆箱内通过隔板分割成烘烤腔、喷漆腔、打磨腔和除尘腔，烘烤腔和打磨腔分别位于烤漆箱两端，除尘腔位于打磨腔和吸尘腔之间，打磨腔内设有打磨机构，除尘腔内设有吸尘机构，喷漆腔内设有油漆喷头，烘烤腔内安装有加热板。本实用新型在烤漆箱内设置打磨机构，可以使船板钢材表面形成一定的粗糙面，从而有利益漆面的固定，避免漆面脱落且船舶钢材与水接触后造成钢材腐蚀的情况。

技术领域

本实用新型涉及船舶烤漆技术领域，尤其涉及一种船舶钢结构的烤漆设备。

背景技术

船舶钢结构的烤漆设备主要是针对船舶上的钢结构进行烤漆喷涂设备，其主要流程是在钢结构表面喷涂油漆进行保护，并且利用烘干的方法使喷涂的油漆快速干燥，对钢材起到保护作用，由于船舶的主要作业区域为水面，其钢材表面的钢板经常会受到水的浸泡，特别是船身部分的钢板，因此如何将油漆稳定喷涂在船身钢材表面显得更加重要。

经查，公开号为“CN215354461U”的“一种船舶加工用烤漆设备”其对于船舶板材的烤漆是直接将板材伸进烤漆箱内进行烤漆作业，然而在板材进入烤漆箱之前有没进行任何的表面预处理措施，导致其板材表面过于光滑，对于喷涂的油漆没有足够的附着力，在船舶长期雨水接触，容易造成油漆面气泡或者脱落的情况，最终会失去对船舶表面钢板的保护效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种船舶钢结构的烤漆设备。

本实用新型的技术方案：一种船舶钢结构的烤漆设备，包括输送带和烤漆箱，所述输送带穿过烤漆箱，所述烤漆箱内通过隔板分割成烘烤腔、喷漆腔、打磨腔和除尘腔，所述烘烤腔和打磨腔分别位于烤漆箱两端，所述除尘腔位于打磨腔和吸尘腔之间，所述打磨腔内设有打磨机构，所述除尘腔内设有吸尘机构，所述喷漆腔内设有油漆喷头，所述烘烤腔内安装有加热板，所述烤漆箱上端侧壁且与喷漆腔相对应位置固定连接有储料罐，所述储料罐与油漆喷头之间通过安装有增压泵。

优选的，所述打磨机构包括升降板和打磨块，所述升降板活动连接在打磨腔内，所述升降板底部滑动连接有一对打磨块，所述升降板上端且与打磨块相对应位置均滑动连接有联动齿板，所述联动齿板和打磨块之间通过连接块固定连接，所述升降板上端转动连接有联动齿轮，所述联动齿轮和齿轮板啮合。

优选的，所述升降板底部且与联动齿轮相对应位置固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接在联动齿轮上，所述伺服电机下端高于打磨块下端。

优选的，所述升降板上端四角与打磨腔上端侧壁之间均安装有第一伸缩缸，所述第一伸缩缸均与同步控制器电连接，可以使第一伸缩缸输出端同步伸缩。

优选的，所述吸尘机构包括吸尘管和吸尘头，所述吸尘管固定连接在除尘腔上端侧壁，所述吸尘管下端通过波纹管固定连接有吸尘头，所述吸尘管下端外侧且位于相邻隔板之间固定连接有固定板，所述吸尘头上端外侧固定连接有活动板，所述活动板滑动连接在相对应的隔板之间，所述活动板与固定板之间固定连接有一组第二伸缩缸，所述第二伸缩杆均与相对应的同步控制器电连接。

优选的，所述吸尘头底部均匀固定连接有支撑柱，所述支撑柱底部安装有滚珠，可以降低钢板与吸尘头之间的摩擦，且支撑柱可以使钢板与吸尘头之间存有一定间隙，从而便于空气吸入。

优选的，烤漆箱上端侧壁且与吸尘腔相对应位置安装有抽气泵和收集箱，所述抽气泵进气口出与吸尘管连接，所述抽气泵出气口通过管道插接在收集箱内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型在烤漆箱内设置打磨机构，可以使船板钢材表面形成一定的粗糙面，从而有利益漆面的固定，避免漆面脱落且船舶钢材与水接触后造成钢材腐蚀的情况。

附图说明