[实用新型]防电蚀降噪转子

说明书

本实用新型公开了防电蚀降噪转子，包括：一转子内铁芯；一转子外铁芯；转子外铁芯套设在转子内铁芯的外侧，转子铁芯的外侧圆周分布有若干磁瓦；还包括：减震件，转子内铁芯与转子外铁芯之间形成有间隙，减震件设于间隙内，转子内铁芯与转子外铁芯通过减震件注塑固定；绝缘件，磁瓦通过绝缘件包塑固定在转子外铁芯的外侧。本实用新型通过减震件采用减震材料，绝缘件采用绝缘材料，通过转子内铁芯与转子外铁芯之间的减震件进行减震，通过绝缘件阻断电流的回路，防止电流通过转轴流向轴承，有效放置轴承电触，同时减震材料吸收了风轮、风叶与蜗壳箱体产生的共振噪音，从而提高了电机的轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电机设备技术领域，具体涉及防电蚀降噪转子。

背景技术

电机又称电动机、马达。是电能转换机械能的设备。电机分为：直流电机、交流电机两个系列产品。直流电机以控制用电机为主。由定子磁极、转子、换向器、电刷、机壳、轴承等组成。广泛应用于机床、机械、医疗、电子、洗碗机、电动剃须刀、电吹风、玩具、家用电器等等。交流电机主要用于设备动力运转。由输入定子绕组三相交流电源后，绕组电流产生的旋转磁场，在转子导体中产生感应电流，转子在感应电流和气隙旋转磁场的相互作用下使电机旋转。广泛应用于工业：包括起重设备、塑料机械、造纸、印刷、港口、大坝等等机械设备。

目前电蚀和共振噪音现象在直流塑封电机上较为普遍,电流在轴承滚珠和内外圈之间击穿油膜放电,产生高温,造成轴承内、外圈滚道表面熔融,形成斑点、凹坑,导致轴承内外圈材料的硬度下降缩短轴承寿命，风轮、风叶与蜗壳箱体电机产生共振噪音同时导致电机内的轴承寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供防电蚀降噪转子，通过绝缘件包塑固定将磁瓦与转子外铁芯进行固定连接，再将转子内铁芯与转子外铁芯同心安装，通过减震件注塑固定将转子内铁芯与转子外铁芯进行固定，减震件采用减震材料，绝缘件采用绝缘材料，通过转子内铁芯与转子外铁芯之间的减震件进行减震，通过绝缘件阻断电流的回路，防止电流通过转轴流向轴承，有效放置轴承电触，同时减震材料吸收了风轮、风叶与蜗壳箱体产生的共振噪音，从而提高了电机的轴承的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

防电蚀降噪转子，包括：一转子内铁芯；一转子外铁芯；转子外铁芯套设在转子内铁芯的外侧，转子铁芯的外侧圆周分布有若干磁瓦；还包括：减震件，转子内铁芯与转子外铁芯之间形成有间隙，减震件设于间隙内，转子内铁芯与转子外铁芯通过减震件注塑固定；绝缘件，磁瓦通过绝缘件包塑固定在转子外铁芯的外侧。本实用新型通过绝缘件包塑固定将磁瓦与转子外铁芯进行固定连接，再将转子内铁芯与转子外铁芯同心安装，通过减震件注塑固定将转子内铁芯与转子外铁芯进行固定；减震件采用减震材料，绝缘件采用绝缘材料，通过转子内铁芯与转子外铁芯之间的减震件进行减震，通过绝缘件阻断电流的回路，防止电流通过转轴流向轴承，有效放置轴承电触，同时减震材料吸收了风轮、风叶与蜗壳箱体产生的共振噪音，从而提高了电机的轴承的使用寿命。

进一步，减震件包括上端部、下端部与连接部，连接部固定连接在上端部与下端部之间，上端部与下端部分别固定连接在转子内铁芯与转子外铁芯的上下两端。通过上端部、下端部的设置，实现对转子内铁芯与转子外铁芯的径向减震，连接部的设置，将上端部与下端部连接，同时对转子内铁芯与转子外铁芯的轴向减震，从而保证了减震件的减震效果。

进一步，转子内铁芯的外侧壁圆周分布有第一凸部，连接部的内侧壁对应设有第一限位槽，第一凸部设于第一限位槽内。第一凸部与第一限位槽的设置增加了减震件与转子内铁芯之间的接触面积，从而增加了减震件与转子内铁芯之间的连接强度，提高了减震件与转子内铁芯之间的连接稳定性。

进一步，转子外铁芯的内侧壁对应第一凸部设有第二凸部，连接部的外侧壁对应设有第二限位槽，第二凸部设于第二限位槽内。第二凸部与第二限位槽的设置增加了减震件与转子外铁芯之间的接触面积，从而增加了减震件与转子外铁芯之间的连接强度，提高了减震件与转子外铁芯之间的连接稳定性。