[实用新型]船舶舷侧废气除尘机构

说明书

本实用新型公开了船舶舷侧废气除尘机构，包括：喷淋筒；环形水道，环绕地安装在喷淋筒上；多个喷头，固定于所述环形水道上，并与所述喷淋筒内腔连通，多个所述喷头沿环形水道的周向间隔设置；进水管，进水端和出水端分别与船舶上的水箱和所述环形水道连通，所述进水管上设置有控制阀。本实用新型所提供的船舶舷侧废气除尘机构，环形水道通过进水管与水箱连通，以接收水箱内的水。环形水道绕喷淋筒外壁设置，多个喷头固定于环形水道上，且环绕喷淋筒设置，通过喷头喷出的水对发动机排气进行喷淋，有效地去除排气中的烟尘等颗粒物，并降低了排烟温度，减小排气对甲板作业的影响。

技术领域

本实用新型涉及船舶轮机排烟设施技术领域，进一步地涉及船舶舷侧废气除尘机构。

背景技术

舷侧排气系统是近些年提出的一项比较新颖的机舱排气方法，其原理是通过横向输送的管路替代传统烟囱管道并将排气口引到船舶舷侧。在船舶运行时，排气温度较高，通过输送管道向外散发大量热量，且排气中含较多粉尘，直接在船舶舷侧对外排放会对船舶外板及其上方作业甲板造成不利影响。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供船舶舷侧废气除尘机构，通过喷头喷出的水对发动机排气进行喷淋，有效地去除排气中的烟尘等颗粒物，并降低了排烟温度，减小排气对甲板作业的影响。

为了实现上述目的，本实用新型提供船舶舷侧废气除尘机构，包括：

喷淋筒；

环形水道，环绕地安装在喷淋筒上；

多个喷头，固定于所述环形水道上，并与所述喷淋筒内腔连通，多个所述喷头沿环形水道的周向间隔设置；

进水管，进水端和出水端分别与船舶上的水箱和所述环形水道连通，所述进水管上设置有控制阀。

在一些实施方式中，所述喷淋筒包括相互连接的进气管段和出水管段，所述进气管段位于喷淋筒上部，具有与发动机排气管连通的进气口，所述环形水道固定于进气管段的外壁上。

在一些实施方式中，所述进气管段底部边缘沿径向延伸形成有翻边，所述进气管段和出水管段之间通过所述翻边连接，所述环形水道包括包括相连接的顶壁和侧壁，所述顶壁、侧壁、进气管段外壁和翻板围合形成环形水道。

在一些实施方式中，所述喷头的出水口倾斜设置。

在一些实施方式中，所述环形水道上安装有压力释放阀。

在一些实施方式中，所述控制阀为气控阀或电磁阀。

在一些实施方式中，所述翻边上间隔的开有多个出水孔，所述喷头连接在翻边的下表面。

在一些实施方式中，所述出水管段呈上宽下窄的圆筒状结构。

在一些实施方式中，所述进气管段上安装有烟雾传感器，所述烟雾传感器用于采集喷淋筒内烟雾浓度。

在一些实施方式中，所述喷淋筒与发动机排气管之间，所述环形水道与进气管之间均通过法兰盘可拆卸地连接。

与现有技术相比，本实用新型所提供的船舶舷侧废气除尘机构具有以下有益效果：

本实用新型所提供的船舶舷侧废气除尘机构，环形水道通过进水管与水箱连通，以接收水箱内的水。环形水道绕喷淋筒外壁设置，多个喷头固定于环形水道上，且环绕喷淋筒设置，通过喷头喷出的水对发动机排气进行喷淋，有效地去除排气中的烟尘等颗粒物，并降低了排烟温度，减小排气对甲板作业的影响。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本实用新型的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的船舶舷侧废气除尘机构的立体图；