[实用新型]一种新型小车锁死装置

说明书

本实用新型涉及一种新型小车锁死装置，属于塔机技术领域。包括设置在小车缓冲器上的耳板Ⅰ和设置在小车装配架上的耳板Ⅱ，耳板Ⅰ和耳板Ⅱ通过销轴连接在一起，起重臂上设有后小车和前小车，小车锁死装置设置在起重臂的臂根位置上。本实用新型的有益效果是：利用原有的缓冲器连接块，在小车装配架只增加一个耳板，通过开孔的方式，采用销轴连接的方式将小车与起重臂固定在一起，结构简单，改动较小，解决了塔机不作业和变倍率时小车锁死的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种新型小车锁死装置，属于塔机技术领域。

背景技术

塔式起重机一般分为单小车和双小车结构，单小车结构形式的塔机只需要在塔机不作业时让小车防断绳装置将其固定在起重臂臂根位置，针对双小车结构形式的塔机，在塔机不作业时不仅需要将小车固定，而且需要在塔机变倍率的时候将塔机后小车固定，前小车不固定，采用此方法可以同时解决这两个问题，而且结构形式简单，改动小。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种新型小车锁死装置，通过在起重臂缓冲器连接耳板开一个孔，小车装配架焊接一个耳板，通过销轴将二者连接在一起，小车在塔机不作业时固定在起重臂臂根的位置，同时在小车变倍率的时候将后小车固定在起重臂臂根位置，防止后小车与前小车发生碰撞。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种新型小车锁死装置，其特征在于：包括设置在小车缓冲器上的耳板Ⅰ和设置在小车装配架上的耳板Ⅱ，耳板Ⅰ和耳板Ⅱ通过销轴连接在一起，起重臂上设有后小车和前小车，小车锁死装置设置在起重臂的臂根位置上。

所述的小车缓冲器设置在起重臂的下弦杆上。

所述的耳板Ⅱ焊接在小车装配架上。

本实用新型的有益效果是：利用原有的缓冲器连接块，在小车装配架只增加一个耳板，通过开孔的方式，采用销轴连接的方式将小车与起重臂固定在一起，结构简单，改动较小，解决了塔机不作业和变倍率时小车锁死的问题。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型使用状态参考图。

图中：1、小车缓冲器；2、耳板Ⅰ；3、小车装配架；4、耳板Ⅱ；5、销轴；6、起重臂；7、后小车；8、前小车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示的一种新型小车锁死装置，其特征在于：包括设置在小车缓冲器1上的耳板Ⅰ2和设置在小车装配架3上的耳板Ⅱ4，耳板Ⅰ2和耳板Ⅱ4通过销轴5连接在一起，起重臂6上设有后小车7和前小车8，小车锁死装置设置在起重臂6的臂根位置上。