[实用新型]一种公路桥梁用防裂装置

说明书

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种公路桥梁用防裂装置，包括左桥梁、右桥梁以及中桥梁；所述左桥梁、右桥梁以及中桥梁之间沿着长度方向设有多个桥板；加固机构包括设于左桥梁、右桥梁以及中桥梁之间的连接杆；所述连接杆的一侧设有多个第一连接筋；所述连接杆的另一侧设有多个第二连接筋；所述第一连接筋设有第一连接块；所述第二连接筋设有第二连接块；所述第一连接块以及第二连接块分别与两个桥板连接。本实用新型通过在相邻两个桥板之间设置加固机构，加固机构的连接杆，通过第一连接筋的第一连接块以及第二连接筋的第二连接块分别与相邻两个桥板进行连接，从而加强相邻两个桥板之间连接的稳定性，防止相邻两个桥板发生断裂。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种公路桥梁用防裂装置。

背景技术

我国公路桥梁所采用的钢筋混凝土材料，在现有技术中，建成后的桥梁在使用过程中容易出现接缝碎裂，裂缝的出现不仅影响工程质量甚至还会导致桥梁垮塌，如果能够提高公路桥梁的防裂能力成为亟待解决的问题。

专利号为CN202021007385.1的中国专利虽然公开了一种公路桥梁用防裂装置，但是其存在结构复杂以及不便于更换的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种公路桥梁用防裂装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种公路桥梁用防裂装置，包括平行设置的左桥梁、右桥梁以及中桥梁；所述中桥梁设于左桥梁与右桥梁之间；所述左桥梁、右桥梁以及中桥梁之间沿着长度方向设有多个桥板；相邻两个桥板之间设有加固机构；

所述加固机构包括设于左桥梁、右桥梁以及中桥梁之间的连接杆；所述连接杆的一侧设有多个第一连接筋；所述连接杆的另一侧设有多个第二连接筋；所述第一连接筋设有第一连接块；所述第二连接筋设有第二连接块；所述第一连接块以及第二连接块分别与相邻的两个桥板连接。

本实用新型进一步设置为，所述第一连接块设有第一吸盘；所述第二连接块设有第二吸盘；所述第一吸盘以及第二吸盘分别与相邻的两个桥板连接。

本实用新型进一步设置为，所述第一连接块设有第一连接销；所述第一连接块设有第二连接销；所述第一连接销以及第二连接销分别与相邻的两个桥板连接；所述第一连接块与第一连接销之间以及第二连接块与第二连接销之间均设有缓冲弹簧。

本实用新型进一步设置为，所述第一连接筋以及第二连接筋均倾斜设置。

本实用新型进一步设置为，所述连接杆上设有加强筋。

本实用新型进一步设置为，所述加强筋包括加强筋本体；所述加强筋本体设有多个连接柱；所述连接柱设有套管；所述套管套设于所述连接杆。

本实用新型进一步设置为，所述加强筋为弧形结构。

本实用新型进一步设置为，所述桥板的底部设有预应力叉杆。

本实用新型进一步设置为，所述预应力叉杆包括交叉设置的第一叉杆以及第二叉杆；所述第一叉杆的中部与第二叉杆的中部铰接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在相邻两个桥板之间设置加固机构，加固机构的连接杆，通过第一连接筋的第一连接块以及第二连接筋的第二连接块分别与相邻两个桥板进行连接，从而加强相邻两个桥板之间连接的稳定性，防止相邻两个桥板发生断裂。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1中A部位的局部放大图；