[实用新型]一种汽车A柱循环输送装置

说明书

本实用新型提出了一种汽车A柱循环输送装置，其包括支架、输送带和安装平台，其中，输送带设置在支架上，并水平放置，用于循环输送安装平台；安装平台设置有多个，间隔设置在输送带上；还包括第一放置架和第二放置架，其中，第一放置架设置在安装平台上，放置汽车A柱的一端；第二放置架设置在安装平台上；与第一放置架相对设置，放置汽车A柱的另一端。通过设置第一放置架和第二放置架，能够对汽车A柱的两端进行限位，工作人员可以将A柱直接放置在第一放置架和第二放置架之间，通过对汽车A柱两端进行限位，汽车A柱只能向上移动，方便机械手直接拿取，输送的过程中不会发生晃动，从而提高稳定性，输送精度得到提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件输送技术领域，尤其涉及一种汽车A柱循环输送装置。

背景技术

随着汽车制造业自动化程度逐步提高，汽车生产组装的过程中，使用自动化器械逐步代替人工，汽车A柱在组装汽车车身的过程中，需要输送装置对汽车A柱进行输送，然后通过机械手拿取汽车A柱进行组装焊接，但是组装焊接需要一定的时间，并且每个A柱焊接组装的时间不同，因此，需要使用输送装置对汽车A柱进行自动化输送。

公开号为CN205834472U的中国专利公开了一种汽车工件循环输送装置，在实际使用过程中发现，通过钩子与导向杆无法实现汽车A柱的固定，对于汽车A柱的固定很不方便，并且通过吊装的方式，稳定性差，容易晃动；同时，通过吊装的方式，机械手在进行拿取时，A柱晃动会导致机械手出现拿取偏差，焊接组装的精度降低，存在输送精度低问题。

针对现有的技术的缺陷，发明人发现根本原因在于通过钩子与导向杆将汽车A柱吊装，不仅稳定性差，容易晃动，而且会导致焊接组装的精度降低，为解决上述技术问题，有必要提供一种稳定性好的汽车A柱循环输送装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种汽车A柱循环输送装置，其稳定性好，不易晃动，方便机械手拿取，输送精度更高。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种汽车A柱循环输送装置，其包括支架、输送带和安装平台，其中，

输送带设置在支架上，并水平放置，用于循环输送安装平台；

安装平台设置有多个，间隔设置在输送带上；

还包括第一放置架和第二放置架，其中，

第一放置架设置在安装平台上，放置汽车A柱的一端；

第二放置架设置在安装平台上；与第一放置架相对设置，放置汽车A柱的另一端。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一放置架和第二放置架均包括安装柱、第一放置柱、第二放置柱和第三放置柱，其中，

安装柱固定在安装平台上；

第一放置柱固定在安装柱上；

第二放置柱设置有多根，固定在安装柱的两侧；

第三放置柱设置有多根，固定在安装柱的两侧。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述循环输送装置还包括安装板，安装板设置在安装平台上，第一放置架和第二放置架均固定在安装板上。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述输送带包括第一输送轨道、第二输送轨道和驱动组件，其中，

第一输送轨道固定在支架上；

第二输送轨道固定在支架上，与第一输送轨道平行放置，安装平台在第一输送轨道和第二输送轨道之间滑动；

驱动组件固定在支架上，为安装平台滑动提供动力。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一输送轨道和第二输送轨道均包括弧形外壳、第一限位条和第二限位条，其中，