[实用新型]一种齿轮锁紧机构

说明书

本实用新型适用于齿轮锁紧技术领域，提供了一种齿轮锁紧机构，包括齿轮本体与抱紧机构，所述齿轮本体的一侧面固定连接有圆锥套；所述抱紧机构包括锁紧抱环，所述锁紧抱环可拆卸地套设于所述圆锥套的表面，所述锁紧抱环的内壁面开设有与所述圆锥套外表面相适配的内锥面，所述齿轮本体的内部开设有若干个通孔。该齿轮锁紧机构，通过驱动轴穿过齿轮本体与圆锥套的内孔后，将锁紧抱环套在齿轮本体上的圆锥套外部，并将连接螺栓穿过通孔的内部后，与螺纹孔的内壁面进行螺纹连接，连接螺栓通过螺纹孔拉动锁紧抱环进行移动，在锁紧时锁紧抱环会与圆锥套之间的间隙缩小，圆锥套内孔通过锁紧抱环内壁面倾斜的摩擦力给内孔产生夹紧力，实现锁紧效果。

技术领域

本实用新型属于齿轮锁紧技术领域，尤其涉及一种齿轮锁紧机构。

背景技术

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式，传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，在各种传动形式中，齿轮传动在现代机械中应用最为广泛。

在机械设备使用过程中，大多会使用到齿轮传动结构，齿轮传动使用的过程中，需要对齿轮锁紧在驱动轴的表面，保证齿轮传动过程中的稳定性，现有技术中多是通过键槽定位锁紧或是螺纹锁紧，齿轮与轴容易存在间隙，长时间转动容易出现间隙，造成异响，增加摩擦缩短齿轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种齿轮锁紧机构，旨在解决键槽定位锁紧或是螺纹锁紧，齿轮与轴容易存在间隙，长时间转动容易出现间隙，增加摩擦缩短齿轮使用寿命的问题。

本实用新型是这样实现的，一种齿轮锁紧机构，包括齿轮本体与抱紧机构，所述齿轮本体的一侧面固定连接有圆锥套；

所述抱紧机构包括锁紧抱环，所述锁紧抱环可拆卸地套设于所述圆锥套的表面，所述锁紧抱环的内壁面开设有与所述圆锥套外表面相适配的内锥面，所述齿轮本体的内部开设有若干个通孔，多个所述通孔沿所述齿轮本体的圆心环形均匀间隔分布排列；

所述通孔的内部可活动地设置有连接螺栓，所述锁紧抱环的内部开设有若干个螺纹孔，多个所述螺纹孔与多个所述通孔一一对应，所述连接螺栓的另一端与所述螺纹孔的内壁面螺纹连接。

优选的，所述齿轮本体的另一侧面开设有若干个沉口，多个所述沉口与多个所述通孔一一对应且相互连通，所述沉口与所述连接螺栓相适配的。

优选的，所述连接螺栓的另一端开设有卡接凹槽。

优选的，所述齿轮本体的内部开设有若干个丝孔，多个所述丝孔为两个相邻的所述通孔之间。

优选的，所述锁紧抱环的另一侧面固定连接有固定环，所述固定环一侧面的外圈可拆卸地设置有若干个拉杆，所述拉杆的外端固定连接有拉环。

优选的，所述固定环一侧面的外端固定连接有若干个连接座，多个所述连接座与多个所述拉杆一一对应，所述拉杆的一端固定连接有连接螺块，所述连接螺块与所述连接座的内壁面螺纹连接。

优选的，所述卡接凹槽为十字形。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种齿轮锁紧机构，通过驱动轴穿过齿轮本体与圆锥套的内孔后，将锁紧抱环套在齿轮本体上的圆锥套外部，并将连接螺栓穿过通孔的内部后，与螺纹孔的内壁面进行螺纹连接，转动连接螺栓通过螺纹孔拉动锁紧抱环进行移动，在锁紧时锁紧抱环会与圆锥套之间的间隙缩小，圆锥套内孔通过锁紧抱环内壁面倾斜的摩擦力给内孔产生夹紧力，从而实现锁紧效果，操作简单，锁紧效果较好，锁紧后不会出现间隙，不易松动，延长齿轮本体的使用寿命，在拆卸时拿取螺纹杆，通过丝孔与锁紧抱环表面抵触后，便于圆锥套与锁紧抱环进行分离，且可拉动拉环，通过拉杆的连接，拉动锁紧抱环移动，双重配合利于拆卸时的分离操作。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图；