[实用新型]一种便于安装的ADAS摄像头

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的ADAS摄像头，涉及车载摄像头技术领域，包括安装座和ADAS摄像头本体，所述安装座底部对称设置有两个滑套，两个所述滑套内部均滑动安装有螺纹套管，所述螺纹套管的底端安装有固定座，所述固定座上滑动套接有两个滑块，两个所述滑块底部均安装有夹臂，所述ADAS摄像头本体固定在两个夹臂之间，所述固定座的内部设有用于调节滑块滑动的控制机构，所述安装座的内部设有用于调节螺纹套管滑动的调节机构。本实用新型中，能够对不同规格的ADAS摄像头本体进行夹持固定，方便对ADAS摄像头本体进行安装拆卸，能够在安装完成后根据需求调节ADAS摄像头本体的位置，结构简单，操作方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，尤其涉及一种便于安装的ADAS摄像头。

背景技术

随着汽车使用越来越普及，导致汽车碰撞事件越来越多，特别是上高速时，没有给驾驶员反映时间就直接碰撞上了，为了避免此现象频繁发生，ADAS前摄像头应运而生

现有专利(公告号：CN216217119U)提出了ADAS前视摄像头，包括镜头、镜座、感光芯片、线路板、FPC转接线和连接器，所述镜头安装在镜座上，所述感光芯片、FPC 转接线和连接器分别与线路板电性连接，且感光芯片位于镜头的正下方；所述镜座底端相对的两侧边上分别设有翻边，并在翻边上设有朝向线路板方向延伸的圆柱；所述线路板上开设有与该圆柱相适配的过孔，且圆柱与过孔之间具有一定间隙；所述线路板上开设有与镜座底端相适配的凹槽，所述镜座的底端位于该凹槽内，且镜座与凹槽之间具有一定间隙；所述镜座上的圆柱穿过线路板上的过孔并焊接在一起，能够在降低成本的同时不影响摄像头的精度。

上述ADAS摄像头在使用时具有以下缺点：一般的ADAS摄像头是利用粘合剂与汽车前挡玻璃进行固定安装的，ADAS摄像头在使用的过程中发生损坏或需要更换时，不方便将其拆卸下来，且安装安装后不能根据需求调节位置，实用性较差，为此，我们提出一种便于安装的ADAS摄像头解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于安装的ADAS摄像头，解决了一般的ADAS摄像头是利用粘合剂与汽车前挡玻璃进行固定安装的，ADAS摄像头在使用的过程中发生损坏或需要更换时，不方便将其拆卸下来，且安装安装后不能根据需求调节位置，实用性较差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种便于安装的ADAS摄像头，包括安装座和ADAS摄像头本体，所述安装座底部对称设置有两个滑套，两个所述滑套内部均滑动安装有螺纹套管，所述螺纹套管的底端安装有固定座，所述固定座上滑动套接有两个滑块，两个所述滑块底部均安装有夹臂，所述ADAS摄像头本体固定在两个夹臂之间，所述夹臂与ADAS摄像头本体贴合的一侧设置有夹持垫，所述夹持垫为橡胶材质，避免夹臂与ADAS摄像头本体硬性接触，所述夹持垫的厚度为1cm，所述夹持垫的外表面一体成型有防滑纹路，起到增强摩擦力的作用，起到防滑效果，所述固定座的内部设有用于调节滑块滑动的控制机构，所述安装座的内部设有用于调节螺纹套管滑动的调节机构。

优选的，所述控制机构包括双向丝杆、伺服电机、螺纹块和连接杆，所述双向丝杆转动安装在固定座的内部，所述伺服电机固定安装在固定座的内部，所述伺服电机的驱动端与双向丝杆的一端连接，所述双向丝杆远离伺服电机的一端安装有轴承，所述双向丝杆通过轴承与固定座的内壁构成转动连接，使得双向丝杆转动更加稳定，所述双向丝杆上螺纹连接有两个螺纹块，所述螺纹块顶面与底面均安装有连接杆，所述固定座顶部与底部均开设有供连接杆滑动的滑口，所述连接杆远离螺纹块的一端穿过滑口延伸至固定座的外部并与滑块的内壁固定连接，使得连接杆能够带动滑块沿固定座稳定滑动，能够控制滑块带动夹臂进行移动，进而能够通过两个夹臂的配合将ADAS摄像头本体夹持固定，从而能够对不同规格的ADAS摄像头本体进行夹持固定，方便对ADAS摄像头本体进行安装拆卸。