[实用新型]电池安装结构及其装载机

说明书

本实用新型公开了一种电池安装结构及其装载机，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统更换电池包存在的速度及可靠性较差的缺陷。其主体结构包括托板，所述托板的上端安装有换电底座和防撞梁，托板的下端设有箱型叉齿、中间护板和加强部件，中间护板、加强部件和托板构成箱式结构。本实用新型主要用于装载机等工程机械上。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种电池安装结构及其装载机。

背景技术

随着环保形势日益严峻及燃油价格的持续上涨，国内外一些企业或行业，受环保、使用成本或产品性能影响(高海拔、隧道施工)，开始使用电动装载机取代传统燃油装载机，能源由燃油转为电。但充电时间长、续航时间短成为制约电动装载机推广的两大制约因素。为实现传统燃油装载机的长续航，一般采用增加电池包数量来提升续航时间，另外一种方式就是采用换电的方式。

现有采用增加电池包数量提升续航时间的方式存在以下缺点，一是整机空间有限，同时会增加整机重量；二是会增加单台整机的采购成本，同时也带来充电时间的延长，无法实现长时间不间断工作。

而通过更换电池包来提高续航能力的方式，在更换电池包的速度及可靠性方面还存在一定问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种电池安装结构及其装载机，其更换电池包时方便快速，且通过箱式结构，提升了后车架尾部的结构。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种电池安装结构，包括托板，所述托板的上端安装有换电底座和防撞梁，托板的下端设有箱型叉齿、中间护板和加强部件，中间护板、加强部件和托板构成箱式结构。

优选地，所述箱型叉齿包括侧板、外侧板和连接板，外侧板通过连接板与侧板连接，且侧板和外侧板均与托板连接。

优选地，所述加强部件的侧边设有充电口，充电口上装配有充电口盖板。

优选地，所述防撞梁上设有缓冲块、摄像头固定板和尾灯护板。

优选地，所述托板的端部设有牵引板。

优选地，所述中间护板和加强部件的底部设有装配用开口，装配用开口上安装有盖板。

一种装载机，包括后车架，所述后车架上安装有上述任意一项所述的电池安装结构。

优选地，所述托板的左右两侧均设有挡泥板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、换电底座通过螺栓固定在托板上，中间护板、加强部件和托板构成箱式结构，提升了后车架尾部的刚性，同时箱型叉齿采用叉齿式结构，有效提升结构强度；

2、托板的左、后、右三面采用开放式结构，前侧预留落物开口，防止整机工作时物料堆积，方面清理；

3、换电电池包采用换电结构，且换电时只需吊装换电电池包，无其他需同步吊装的附属件，通过锁止机构，方便快速；

4、换电电池包后侧三面加装防撞梁，有效防护换电电池包，防止换电电池包磕碰；

5、中间护板、加强部件和托板形成箱式结构，箱式结构的内侧空间用于布置电池冷却管路、锁止机构的管路、高低压线束等，通过装配用开口方便装配及日常维护保养。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中托板的结构示意图；

图3为本实用新型中电池安装结构的结构示意图；

图4为本实用新型中箱型叉齿的结构示意图；