[实用新型]一种自润滑向心关节轴承

说明书

本实用新型涉及一种自润滑向心关节轴承，包括：轴承外圈，轴承内圈，衬垫；轴承外圈嵌套于轴承内圈的外侧，衬垫安装在轴承外圈与轴承内圈之间；轴承外圈的内侧开有圆弧槽，衬垫填设于圆弧槽内。本实用新型自润滑向心关节轴承结构简单，轴承外圈的内侧开有的圆弧槽，衬垫填设于圆弧槽内，圆弧槽两侧有对称式挡肩，用于限制衬垫左右移动，也能更好的控制内外游隙的大小，使外圈、内圈和衬垫在包压时更好的贴合在一起，也避免了灰尘进入间隙内影响衬垫的自润滑性能。

技术领域

本实用新型涉及轴承装配机械领域，涉及一种自润滑向心关节轴承。

背景技术

自润滑向心关节轴承是一种不需要加润滑油即可自行润滑的轴承，能应用于高端应用领域和极端环境，其典型特点是粘贴在外圈内球面的一块低摩擦、高承载、抗冲击、耐磨损的润滑材料，在辅助关节轴承运动的同时，可以自润滑减少摩擦损耗，形成一类固体自润滑摩擦副，使轴承在运动过程中无需加注润滑油进行维护就可以实现减摩擦又耐磨的优异性能，对于磨轴的硬度要求也更低，既降低了制作成本，又免除了供油不足可能引发的风险，节省了后期保养的时间。

然而现有的自润滑向心关节轴承的研发，大都需要在轴承外圈上安装防尘盖或在轴承的两端设置有密封圈(如公开号：CN107211579B提及“防尘盖用于防止灰尘进入所述外圈与所述内圈之间的间隙内”)，以避免灰尘进入轴承内外圈间隙内影响衬垫的自润滑性能。

实用新型内容

针对现有技术中对于存在的上述现有的向心关节轴承功能优化的问题，现提供一种新型自润滑向心关节轴承，

具体技术方案如下：

设计一种新型自润滑向心关节轴承，包括：轴承外圈，轴承内圈，衬垫；所述轴承外圈嵌套于所述轴承内圈的外侧，所述衬垫安装在所述轴承外圈与所述轴承内圈之间；所述轴承外圈的内侧开有圆弧槽，所述衬垫填设于圆弧槽内。

优选的，所述圆弧槽两侧对称式分布挡肩，用于限制所述衬垫左右移动。

优选的，所述轴承内圈设有轴向通孔，所述轴向通孔两侧均加工有内倒角。

优选的，所述轴承内圈的内倒角均为圆角。

优选的，所述轴承外圈的内倒角为45°斜倒角。

优选的，所述轴承外圈外表面涂覆有耐磨层。

优选的，所述轴承内圈外表面涂覆有第二耐高温层，所述轴承外圈内表面涂覆有第一耐高温层。

优选的，所述耐磨层采用CrN为涂层材料，且厚度为1.5-2mm。

优选的，所述第二耐高温层和所述第一耐高温层均采用聚醚醚酮复合材料，且厚度为0.5-1.5mm。

优选的，所述轴承内圈为球表面抛光镀铬。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

1、本实用新型自润滑向心关节轴承结构简单，轴承外圈的内侧开有的圆弧槽，衬垫填设于圆弧槽内，圆弧槽两侧有对称式挡肩，用于限制衬垫左右移动，也避免了灰尘进入间隙内影响衬垫的自润滑性能。

2、本实用新型自润滑向心关节轴承的使用时，轴承内圈设有轴向通孔，轴向通孔两侧均加工有内倒角，轴承内圈的内倒角均为圆角，圆角可以保证外轴很好的过渡性装入轴向通孔，方便安装，且有效的避免接触应力，减小应力集中。

附图说明

图1为本实用新型提出的向心关节轴承的结构图；

图2为本实用新型提出的向心关节轴承的轴承外圈图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为本实用新型提出的向心关节轴承的轴承内圈图。

图例说明：