[实用新型]一种带有散热辅助机构的车载录像机有效
申请号: | 202222785139.4 | 申请日: | 2022-10-22 |
公开(公告)号: | CN218772210U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 蒋小舟 | 申请(专利权)人: | 深圳市锐科讯科技有限公司 |
主分类号: | H04N5/76 | 分类号: | H04N5/76;B08B1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 散热 辅助 机构 车载 录像机 | ||
本实用新型涉及一种带有散热辅助机构的车载录像机,包括车载录像机主体,车载录像机主体底端固定连接有固定板,车载录像机主体一侧固定连接有U形架,U形架内部固定连接有散热风扇,车载录像机主体一侧开设有若干个条形散热槽,U形架顶端固定连接有连接板。
技术领域
本实用新型涉及带有散热辅助机构的车载录像机技术领域,尤其涉及一种带有散热辅助机构的车载录像机。
背景技术
各类公交,旅游巴士,大客车等车辆的音视频监控设备多为车载录像机,现在的车载硬盘录像机大多散热性较差,而温度持续过高,会加速内部线路的老化,从而降低使用寿命。
经检索,中国专利申请号为CN201820739042.0的专利,公开了一种车载录像机减震散热辅助装置,包括支撑板,在支撑板的下侧设有散热壳,支撑板和散热壳配合连接形成四个空腔,每个空腔中均安装一个风扇,在散热壳的底部配合连接着四个导向筒,每个导向筒均导向配合连接一个导向杆,每个导向杆的下方均配合连接吸盘,导向杆套接弹簧,散热壳的底部分别固定着两条平行放置的绑带的两端,支撑板上放置车载硬盘录像机,车载硬盘录像机通过两条绑带紧固在支撑板上。本实用新型的优点:提高了车载硬盘录像机的散热能力,减少了由于车辆行驶过程中颠簸带来的对硬盘的损伤,增加了车载硬盘录像机的使用寿命,节约了更换车载硬盘录像机的成本。
上述装置仅仅是使用了装配风扇的散热底座,带动气流加速装置外壳的散热,但是装置外壳与外部空气的换热能力较低,导致整个装置的散热能力不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有散热辅助机构的车载录像机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有散热辅助机构的车载录像机,包括车载录像机主体,车载录像机主体底端固定连接有固定板,车载录像机主体一侧固定连接有U形架,U形架内部固定连接有散热风扇,车载录像机主体一侧开设有若干个条形散热槽,U形架顶端固定连接有连接板,连接板底端滑动连接有滑动条,滑动条一侧在条形散热槽的内部处固定连接有毛刷条,散热风扇与外部电源电性连接。
进一步的,固定板底端固定连接有橡胶垫。
进一步的,橡胶垫内部开设有若干个柱状通孔。
进一步的,橡胶垫底端固定连接有吸盘座。
进一步的,车载录像机主体一侧设有摄像头装置,车载录像机主体一侧开设有若干个USB连接口。
进一步的,滑动条底端一侧固定连接有拨环。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置散热风扇,条形散热槽,U形架,滑动条和毛刷条,当对装置进行散热处理时,开启散热风扇,同时条形散热槽增加了车载录像机主体与外部空气换热时的面积,从而配合散热风扇加速气流,提高了车载记录仪主体的散热效率,同时在条形散热槽内部积灰较多时,通过移动滑动条,滑动条带动毛刷条在条形散热槽内部移动,毛刷条将条形散热槽内部的灰尘清理,可以进一步提高车载记录仪主体与外部空气的换热接触面积,提高装置的散热能力。
2、通过设置橡胶垫和柱状通孔,当装置在使用时遇到颠簸后,橡胶垫自身的弹力,使车载记录仪主体可以有效减缓装置因为颠簸受到的冲击。柱状通孔的设置是为了让橡胶垫形变能力增强,使装置可以更好的缓冲。
3、通过设置拨环,当需要拉动滑动条时,手持拨环,便可带动滑动条移动,方便使用者进行清灰。
附图说明
图1为实施例1提出的一种带有散热辅助机构的车载录像机的主视图;
图2为实施例1提出的一种带有散热辅助机构的车载录像机的条形散热槽侧视图;
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