[实用新型]一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机

说明书

本实用新型提供一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，包括：固定架；工作台，所述工作台固定安装于所述固定架的顶部；滑轨，所述滑轨固定安装于所述固定架外侧的顶部，所述滑轨两侧的正面和背面均滑动连接有滑座，所述滑座的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有气缸。本实用新型提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，通过气缸向下推动连接架和安装座以及缺件检测机构和定位结构向下移动，直至其连接架的底部和电池壳体的顶部接触并对其进行挤压故而进行着气密性检测的工作而通过缺件检测机构进行着缺件检测工作，两者之间同步进行工作，故而可节省时间提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及气密性检测领域，尤其涉及一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机。

背景技术

气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用。

随着科学技术的不断提高，为了减少二氧化碳的排放，故而出现了新能源汽车，而新能源汽车为电力驱动，通过电池为其提供能源，而电池为了提高安全性且外侧设置有壳体，而制作壳体时需要对其进行着气密性和缺件检测工作，因此需要使用到一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机。

目前的气密性检测方式大多采用压缩的方式进行着气密性检测的同时能够检测到一定的抗压性，但是在进行着检测的工作不能够进行着缺件检测工作，两者不能够同步进行，故而会降低工作效率。

因此，有必要提供一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，解决了采用压缩的方式进行着气密性检测的同时能够检测到一定的抗压性，但是在进行着检测的工作不能够进行着缺件检测工作，两者不能够同步进行，故而会降低工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新能源电池壳体气密性和缺件检测机，包括：固定架；

工作台，所述工作台固定安装于所述固定架的顶部；

滑轨，所述滑轨固定安装于所述固定架外侧的顶部，所述滑轨两侧的正面和背面均滑动连接有滑座，所述滑座的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有气缸；

连接架，所述连接架固定安装于所述气缸输出端的底部，所述连接架的底部固定安装有若干个安装座，若干个所述安装座的底部均固定安装有定位结构和缺件检测机构。

优选的，所述连接柱的右侧固定安装有控制机箱。

优选的，所述固定架底部的正面和背面均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块。

优选的，所述第一滑块的内侧固定安装有固定柱，所述固定柱的左侧固定安装有移动底座。

优选的，所述移动底座正面的四周均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的内侧固定安装有联动柱。

优选的，所述联动柱的内侧固定安装有双轴伸缩杆，所述双轴伸缩杆的固定端通过连接块与所述移动底座的正面固定安装。

优选的，所述联动柱顶部的正面和背面均转动连接有连接杆，所述连接杆的顶部转动连接有垫板。

优选的，所述垫板正面的两侧均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的正面固定安装有推柱。

优选的，所述垫板的正面且位于所述第三滑槽的内侧开设有连通槽，所述连通槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹块。