[实用新型]装配式钢结构塔吊附墙连接装置

说明书

本实用新型公开了一种装配式钢结构塔吊附墙连接装置，在装配式钢结构塔吊的钢柱上安装着塔吊附墙连接装置，塔吊附墙连接装置的结构为在相互对称的前夹板和后夹板上的两侧分别设置着对称均布的两排纵向螺栓孔，在前夹板的中部固接着连接基座，在连接基座上设置着两只连接孔，前、后夹板分别位于塔吊钢柱的前面和后面，在前、后夹板对称的两排螺栓孔中分别配合安装着连接前、后夹板的螺栓，紧固螺栓上的双螺母，使前、后夹板夹持抱柱固接在塔吊钢柱上，前夹板的连接孔与建筑物墙体设置连接臂的连接孔相连接。本实用新型结构合理，安拆时使用方便、可调节、可拆卸，避免对结构的损伤，高度位置可进行调节，拆卸后不用进行表面处理，提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于建筑施工塔吊附墙连接装置，特别一种装配式钢结构塔吊附墙连接装置。

背景技术

随着绿色环保建筑理念的推广，钢结构因其较高的环保性、可持续发展性，被广泛应用于多层、高层建筑等领域，应用于高层钢结构建筑塔吊附墙装置的要求逐渐提高。传统钢结构建筑塔吊附墙多采用焊接、预埋等永久性连接，不可调节、焊接易对结构自身造成损伤，且后期切除、表面处理繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式钢结构塔吊附墙连接装置，其结构合理，安拆时使用方便、可调节、可拆卸，避免对结构的损伤，高度位置可进行调节，拆卸后不用进行表面处理，提高施工效率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种装配式钢结构塔吊附墙连接装置，包括装配式钢结构塔吊，在装配式钢结构塔吊的钢柱上安装着塔吊附墙连接装置，塔吊附墙连接装置的结构为在相互对称的前夹板和后夹板上的两侧分别设置着对称均布的两排纵向螺栓孔，在前夹板的中部固接着连接基座，在连接基座上设置着两只连接孔，前、后夹板分别位于塔吊钢柱的前面和后面，在前、后夹板对称的两排螺栓孔中分别配合安装着连接前、后夹板的螺栓，紧固螺栓上的双螺母，使前、后夹板夹持抱柱固接在塔吊钢柱上，前夹板连接基座上的连接孔与建筑物墙体设置连接臂的连接孔通过连接螺栓相连接，紧固螺母，使装配式钢结构塔吊与建筑物墙体固定连接在一起。

本实用新型包括前夹板、基座、后夹板、螺栓、螺母，基座和前夹板之间采用焊接连接，前夹板和后夹板位于钢柱前后通过螺栓进行抱柱连接。

前夹板除与基座连接采用焊接，基座位于前夹板中心。

基座为塔吊附墙连接基座，基座上设有两个附墙连接所需的螺栓孔。

后夹板除不与基座连接外尺寸与前夹板一致。

前夹板和后夹板上部设有螺栓孔，通过螺栓抱紧钢柱。

螺栓为两端车丝，车丝长度为100mm，且可根据钢柱截面调整。前夹板、基座、后夹板由钢板制成，前夹板和基座通过焊接连接，基座角度水平。

前夹板1和后夹板尺寸一致，两侧各开有4个螺栓孔，螺栓孔直径为33mm。

前夹板、基座、后夹板采用钢板材质为Q355B，厚度为25mm。

螺栓由直径30mm的圆钢制成，两端车丝，车丝长度为100mm。

前夹板和后夹板通过螺栓将钢柱抱住进行固定。

本实用新型结构合理，安拆时使用方便、可调节、可拆卸，避免了对结构的损伤，高度位置可进行调节，拆卸后不用进行表面处理，提高了施工效率。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述，图1为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

一种装配式钢结构塔吊附墙连接装置，如图1所示，包括装配式钢结构塔吊，在装配式钢结构塔吊的钢柱1上安装着塔吊附墙连接装置，塔吊附墙连接装置的结构为在相互对称的前夹板2和后夹板3上的两侧分别设置着对称均布的两排纵向螺栓孔，在前夹板2的中部固接着连接基座4，在连接基座4上设置着两只连接孔7，前、后夹板2、3分别位于塔吊钢柱1的前面和后面，在前、后夹板2、3对称的两排螺栓孔中分别配合安装着连接前、后夹板2、3的螺栓5，紧固螺栓5上的双螺母6，使前、后夹板2、3夹持抱柱固接在塔吊钢柱1上，前夹板连接基座4上的连接孔7与建筑物墙体设置连接臂的连接孔通过连接螺栓相连接，紧固螺母，使装配式钢结构塔吊与建筑物墙体固定连接在一起。前、后夹板2、3和连接基座4均由厚度为25mm的钢板构成。前、后夹板2、3和连接基座4均由型号为Q355B的钢板构成。连接前、后夹板2、3的螺栓5直径为30mm，螺栓5两端的螺纹长度为800-1000mm。前、后夹板2、3设置的两排连接孔的直径为33mm。连接基座4为水平向外伸出的板式连接座，在板式连接座上设置着两只连接孔7。