[实用新型]一种通风消音船用百叶窗

说明书

本申请提供了一种通风消音船用百叶窗，属于船用百叶窗技术领域。该通风消音船用百叶窗包括百叶组件和消音组件。所述百叶组件包括有窗框、叶片和偏转件，所述叶片均匀分布在所述窗框上，所述偏转件设置在所述窗框上，所述偏转件与所有所述叶片活动连接，所述消音组件包括有弯管和消音层，所述弯管与所述窗框下端连通，所述消音层铺设在所述弯管内壁，所述弯管上设置有排水口。在本申请中，消音组件通过弯管将从百叶组件进入的水分和空气利用离心力分离，保护了弯管后段的消音层，有效降低了水分对消音层的影响，使得有风浪雨水时仍可以正常开窗通风。

技术领域

本申请涉及船用百叶窗技术领域，具体而言，涉及一种通风消音船用百叶窗。

背景技术

随着船舶工程技术的日益精进，人们对船舶内部环境的要求也越来越高，一般来说，船舱位于船舶内部，需要风机将空气从设置在甲板上的通风筒通入船舱内，以维护船舱内的空气循环，提高环境质量。

在现有的技术中船舶的机舱大多采用固定百叶式通风口，空气从安装在甲板上的通风口进入，经过风道进入机舱。通风口一般设置在船体外板上，通风口处设置安装有通风百叶，从而进行通风，在风浪较大时会产生较大噪声，自通风筒内通过的气流噪声更为明显，传统的通风筒没有设置消音设备，导致舱内环境质量较差，影响船员的工作及生活。

对此，中国专利申请号为CN201822145526.5，公开了一种通风消音船用百叶窗，该方案主要通过消音层以及内挡片上的消音孔和内挡片上附有带有消音棉实现多重作用的消音，可以达到理想的消音效果，而且叶片的纵截面成90度夹角即使是开启状态也能达到消音效果，提高消音效果。

但本申请发明人在实现本申请实施例中的技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

壳体内壁和叶片上均设置有消音结构，当遇到风浪和雨水时，水分会渗入消音孔内，使得消音孔失效，如果开小或者关闭百叶窗则会降低或者失去通风效果。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种通风消音船用百叶窗，旨在改善上述背景技术中提到的问题。

本申请提供了一种通风消音船用百叶窗，包括百叶组件和消音组件。

所述百叶组件包括有窗框、叶片和偏转件，所述叶片均匀分布在所述窗框上，所述偏转件设置在所述窗框上，所述偏转件与所有所述叶片活动连接，所述消音组件包括有弯管和消音层，所述弯管与所述窗框下端连通，所述消音层铺设在所述弯管内壁，所述弯管上设置有排水口。

进一步的，所述偏转件包括有拉杆，每个所述叶片上均固定连接有连杆与所述拉杆铰接。

进一步的，所述偏转件还包括有伸缩杆，所述伸缩杆一端与所述窗框铰接，所述伸缩杆另一端与所述拉杆铰接。

进一步的，所述偏转件还包括有外壳，所述外壳与所述窗框固定连接，所述外壳罩在所述伸缩杆上。

进一步的，每个所述叶片的两侧均设置有凹槽，凹槽上设置有缓冲垫。

进一步的，所述消音组件还包括有排水件，所述排水件包括有水箱和沉水泵，所述水箱与所述弯管的排水口连通，所述沉水泵设置在所述水箱内壁。

进一步的，所述排水件还包括有液位传感器，所述传感器设置在所述水箱内壁。

进一步的，所述窗框内壁铺设有所述消音层。