[实用新型]一种航空箱

说明书

本实用新型公开了一种航空箱，包括对称设置的2个盖板，盖板包括盖板外壁和盖板内壁，盖板外壁设有镜像对称的第一定位结构和第二定位结构，第一定位结构临近盖板的左侧边，第二定位结构临近盖板的右侧边；第一定位结构包括矩阵设置的至少1个定位凹槽和至少1个定位凸榫，而且定位凹槽和定位凸槽交错设置；定位凹槽和定位凸榫相互配合，实现2个航空箱上下叠加时，上层航空箱的定位凸榫卡接下层航空箱的定位凹槽。本实用新型以上结构，止上层航空箱滑落；利于箱箱重叠放置，减少仓储空间，方便仓储以及运输，避免运输过程中若车辆发生抖动导致箱子不平整或跌落。

技术领域

本实用新型涉及航空箱技术领域，具体涉及一种航空箱。

背景技术

航空箱是针对传统的简易木箱包装运输无法解决高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的新型包装产品，在长途运输精密仪器设备的过程中，通常会使用航空箱进行包装。尤其是在舞台灯光设备、医疗仪器设备、视听系统多媒体、光电行业以及军工运输包装和军工设备运输等高科技设备运输过程中，航空箱得到了广泛应用。

如图1所示现有航空箱100是一个四方体结构，表面一般是光滑面或者设有把手凹槽101。航空箱100在运输过程中需要上下叠加放置，若发生抖动会导致箱子不平整，甚至有滑落的风险，一定程度的降低了航空箱的实用性。为了防止滑落，有的航空箱在顶面四个角切设有脚槽102，用于和航空箱底面的四个脚柱103配合，但是防滑效果仍然无法满足预期。同时现有航空箱是四方体结构，装配过程中零部件较多，标准化程度低，零部件生产周期、装配时间都较长，不利于提高生产效率和产量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开了一种航空箱，解决了现有航空箱叠放时，上层航空箱容易滑落的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种航空箱，包括对称设置的2个盖板，盖板包括盖板外壁和盖板内壁，盖板外壁设有镜像对称的第一定位结构和第二定位结构，第一定位结构临近盖板的左侧边，第二定位结构临近盖板的右侧边；第一定位结构包括矩阵设置的至少1个定位凹槽和至少1个定位凸榫，而且定位凹槽和定位凸槽交错设置；定位凹槽和定位凸榫相互配合，实现2个航空箱上下叠加时，上层航空箱的定位凸榫卡接下层航空箱的定位凹槽。

进一步，所述定位凸榫的转角位置倒圆角，所述定位凹槽的转角位置倒圆角。

进一步，沿着水平面，所述定位凸榫的横截面是长条形结构；沿着竖直面，定位凸榫的竖截面是下宽上窄的梯形结构，梯形结构的转角位置倒圆角。

进一步，所述长条形结构的长度L1是120～130mm；所述梯形结构的顶部宽S1是20～30mm，梯形结构的底部宽S2是40～50mm。

进一步，所述定位凸榫比所述盖板外壁高H1，H1是9～12mm，所述定位凹槽比盖板外壁深H2，H2和H1满足H1≤H2。

进一步，所述第一定位结构包括2个所述定位凹槽和2个所述定位凸榫；2个定位凹槽和2个定位凸榫采用矩阵设置。

进一步，所述盖板内壁均匀设有用于增加受力面积的盖板加强筋。

进一步，还包括对称设置的2个第一侧板和对称设置的2个第二侧板；2个所述盖板通过2个第一侧板连接，同时2个盖板通过2个第二侧板连接；盖板、第一侧板和第二侧板构成四方体结构；盖板和第一侧板之间夹设有用于密封防水的第一防水条。

进一步，所述盖板的边缘在和所述第一侧板配合位置弯折形成盖帽，盖帽的内壁形成盖帽阶梯，第一侧板设有与盖帽阶梯配合卡接的第一侧板阶梯，第一侧板阶梯设有螺丝孔，连接件穿过螺丝孔和盖帽阶梯实现第一侧板和盖板连接。