[实用新型]一种负角成型机构有效
申请号: | 202222797407.4 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218134482U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 高明政;李恒;孙明洋 | 申请(专利权)人: | 济南豪曼汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B21D45/02;B21D5/06 |
代理公司: | 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 毛琼 |
地址: | 251604 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成型 机构 | ||
本实用新型属于板材折弯加工技术领域,具体涉及一种负角成型机构,包括上夹板、底座、凸模和凹模,凸模安装在上夹板的底部一侧,凹模安装在底座上,凸模与凹模相适配且上下对应设置,凹模包括多个凹模组,多个凹模组沿其长度方向贴紧排列,每个凹模组包括两个对称设置的凹模块,凹模块上部一侧开有负角成型槽,两个对称设置的凹模块的负角成型槽形成一个负角成型腔,凸模包括多个凸模块,凸模块的数量和长度均与凹模组相同,多个凸模块沿其长度方向贴紧排列,凸模块底面中间设有与负角成型腔相适配的负角成型凸起。本实用新型解决了负角折弯加工中凹槽宽度不一致、折弯次数多的问题,实现了提高加工质量和加工效率的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及板材折弯加工技术领域,尤其是涉及一种负角成型机构。
背景技术
折弯加工是机械冲压加工中的一种,在板材加工工业中占有重要的地位,很多板型零件(例如汽车走台板)的加工需要将板材折弯加工成多个具有负角的凹槽,目前,通常采用多次折弯成型的方式加工负角凹槽,这种方式折弯加工次数多,耗费时间长,而且容易造成折弯加工中凹槽宽度不一致的情况,因此这种负角折弯加工方式存在产品质量低、生产效率低的问题。
实用新型内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种负角成型机构,解决了负角折弯加工中凹槽宽度不一致、折弯次数多的问题,实现了提高加工质量和加工效率的有益效果。
一种负角成型机构,包括上夹板和底座,还包括凸模和凹模,凸模安装在上夹板的底部一侧,凹模安装在底座上,凸模与凹模相适配且上下对应设置。
作为优选,凹模包括多个凹模组,多个凹模组沿其长度方向贴紧排列,每个凹模组包括两个对称设置的凹模块,凹模块上部一侧开有负角成型槽,两个对称设置的凹模块的负角成型槽形成一个负角成型腔。
作为优选,凸模包括多个凸模块,凸模块的数量和长度均与凹模组相同,多个凸模块沿其长度方向贴紧排列,凸模块底面中间设有与负角成型腔相适配的负角成型凸起。
通过采用此技术方案,板材进行负角凹槽的折弯加工时,只需一次冲压折弯就可以加工成型带有负角的凹槽,减少了折弯加工的次数,实现了提高板材负角凹槽加工效率和加工质量的有益效果,通过采用凹模和凸模分别通过多个相同的凹模组或凸模块拼接而成的技术方案,降低了凹模和凸模的加工难度和制造成本,有效减少了模具热处理时的形变量,具有提高模具以及折弯加工产品质量的有益效果,同时,还可以控制凸模块或凹模组的数量来生产加工不同尺寸的产品,具有加工灵活、适用性强的优点。
作为优选,底座设有通槽一,通槽一与凹模的长度相同且与凹模相适配,通槽一的两端均安装有挡块。
通过采用底座设有与模具长度相同的通槽,通槽两端安装挡块的技术方案,能够限制凹模在底座通槽一槽向上的移动,增强了该机构的稳定性,具有提高产品加工质量的有益效果。
作为优选,通槽一的侧壁上开有多个螺孔一,凹模的外侧面上开有与螺孔一一一对应的螺孔二,每组一一对应的螺孔一和螺孔二内均安装有六角螺丝。
通槽和凹模设置对应的螺孔并通过六角螺丝固定的技术方案,进一步限制了凹模在底座通槽一槽向上的移动,增强了该机构的稳定性,具有提高产品加工质量的有益效果。
作为优选,六角螺丝的螺丝头部与底座侧面之间依次套装有垫片一、优力胶圈和垫片二。
作为优选,凹模块设有负角成型槽的侧面上开有两个竖直的通槽二,通槽二的截面为半圆形,每个凹模组的两个凹模块相对面上的通槽二一一对应, 每两个相互对应的通槽二形成一个圆柱腔,底座通槽一的底面开有与圆柱腔一一对应的螺孔三,每组一一对应的螺孔三和圆柱腔内均安装有下弹性顶料销。
作为优选,凸模开有与圆柱腔一一对应的螺孔四,每个螺孔四内均安装有上弹性顶料销。
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