[实用新型]一种大缸径旋转夹紧气缸有效
申请号: | 202222798615.6 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218760705U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 褚春旺;吕慧涛;金立国 | 申请(专利权)人: | 东莞怡合达自动化股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所 44332 | 代理人: | 方小明 |
地址: | 523476 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大缸 旋转 夹紧 气缸 | ||
本实用新型属于夹紧气缸技术领域,公开了一种大缸径旋转夹紧气缸,该气缸包括后盖;旋转驱动器,其位于所述后盖的内部,用于提供驱动力,保证后续工作进行;旋转轴,其位于所述旋转驱动器的一侧,用于辅助所述旋转驱动器进行工作;连接块,其位于所述旋转轴的外侧,用于固定所述旋转驱动器和所述后盖;连接杆,其位于所述旋转轴的外侧。该大缸径旋转夹紧气缸,通过运用一组带有键槽的滑动杆和连接杆机构,将直线运动气缸与旋转驱动器相结合,从而实现平面旋转和直线下压夹紧的功能,其旋转行程为零,能实现平面旋转后下压夹紧,适用于大缸径、夹紧力较大的场合,并且旋转角度有较大的调整范围。
技术领域
本实用新型涉及夹紧气缸技术领域,具体为一种大缸径旋转夹紧气缸。
背景技术
在自动化生产、装配、检测,五金机械加工等领域的相关工位,部分产品、工件在被加工或检测时需要进行强力的夹持,并且夹紧臂在松开时需要旋转一定的角度来避让设备中其他零部件的运行,因此大缸径旋转夹紧复合气缸应运而生;
目前市面上的旋转夹紧气缸,一般是通过正交放置的导销和活塞杆来实现旋转和夹紧,在活塞杆上设有连续的导槽,活塞杆在导销的约束下,边旋转边下压,或平面旋转后再下压,但是目前市场上的夹紧气缸还是存在以下问题:
目前市场上的夹紧气缸由于导槽设置在活塞杆上,对于普通旋转夹紧气缸,缸径越大,活塞杆直径也越大,因此旋转行程也将越长,旋转同样的角度需要更长的导槽行程,另外不管是普通旋转夹紧气缸还是平面旋转夹紧气缸,其旋转角度都是恒定的,并且角度旋转范围都比较小。
针对上述问题,在原有的夹紧气缸的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大缸径旋转夹紧气缸,以解决上述背景技术中提出的目前市场上的夹紧气缸旋转范围较小,旋转行程较长的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大缸径旋转夹紧气缸,包括,
后盖;
旋转驱动器,其位于所述后盖的内部,用于提供驱动力,保证后续工作进行;
旋转轴,其位于所述旋转驱动器的一侧,用于辅助所述旋转驱动器进行工作;
连接块,其位于所述旋转轴的外侧,用于固定所述旋转驱动器和所述后盖;
连接杆,其位于所述旋转轴的外侧,用于固定所述旋转轴;
活塞杆,其位于所述旋转轴的一侧,用于配合所述旋转轴进行工作;以及
夹紧臂,其位于所述活塞杆的一侧,用于夹紧工件。
优选的,所述后盖的一侧还设置有前盖,所述后盖与所述前盖呈一体化安装。
优选的,所述旋转驱动器与所述旋转轴的连接方式为键连接,所述旋转驱动器与所述连接块呈一体化安装。
优选的,所述旋转轴的外侧还设置有滑动杆,所述旋转轴与所述滑动杆的连接方式为固定连接。
优选的,所述连接块与所述后盖呈一体化安装,所述连接块的大小大于所述旋转驱动器的大小。
优选的,所述连接杆与所述滑动杆通过键槽结构滑动连接,所述连接杆与所述前盖的连接方式为转动连接。
优选的,所述活塞杆的外侧设置有密封件,所述活塞杆与所述密封件紧密贴合,所述活塞杆与所述密封件的连接方式为滑动连接。
优选的,所述活塞杆通过所述连接杆与所述滑动杆呈一体化转动,所述活塞杆与所述前盖的连接方式为滑动连接。
优选的,所述夹紧臂的一侧设置有固定螺母,所述固定螺母由螺栓与螺母构成。
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