[实用新型]一种通用型轮毂吊具

说明书

本实用新型公开了一种通用型轮毂吊具，涉及起吊装置领域，包括吊座，所述吊座的两端对称设置有用于扣接轮毂内壁的吊臂，所述吊臂与所述吊座滑动连接并且所述吊臂的滑动方向相背；所述吊座上固定有双杆液压缸，所述双杆液压缸位于所述两个吊臂之间并且该双杆液压缸的两根输出杆分别与同侧的吊臂连接。本实用新型能够根据需要起吊的轮毂大小改变吊具的有效长度，实现吊具的长度与轮毂的安装孔相匹配，从而保证吊具在起吊不同大小的轮毂时候也能完全扣住轮毂的内壁，达到起吊不同型号的轮毂的目的。

技术领域

本实用新型涉及起吊装置，特别是一种通用型轮毂吊具。

背景技术

风电设备中，轮毂是安装叶片和发电机的重要部件，在装配轮毂和轮毂装配前的检修中，都需要将轮毂起吊起来。而轮毂的外表面通常没有吊耳，所以通常需要专用的吊具放在轮毂的安装孔处，吊具扣住轮毂内壁实现起吊轮毂。

不同型号(此处多指大小)的风电设备中，轮毂的大小也不同，其轮毂的安装孔大小也不同，对于较大的轮毂，较小的吊具无法扣住轮毂的内壁，起吊时候吊具直接从轮毂的安装孔处穿过，导致轮毂起吊失败，而更换吊具较为麻烦，会对轮毂的安装和轮毂的检修产生时间上延误，影响效率。为此，需要一种能够解决“如何提高轮毂吊具通用性”这一技术问题的吊具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种通用型轮毂吊具，能够根据需要起吊的轮毂大小改变吊具的有效长度，实现吊具的长度与轮毂的安装孔相匹配，从而保证吊具在起吊不同大小的轮毂时候也能完全扣住轮毂的内壁，达到起吊不同型号的轮毂的目的。

本实用新型采用的技术方案如下：一种通用型轮毂吊具，包括吊座，所述吊座的两端对称设置有用于扣接轮毂内壁的吊臂，所述吊臂与所述吊座滑动连接并且两个所述吊臂的滑动方向相背；所述吊座上固定有双杆液压缸，所述双杆液压缸位于所述两个吊臂之间并且该双杆液压缸的两根输出杆分别与同侧的吊臂连接。

进一步地，所述吊座上开设有与所述吊臂的尺寸相匹配的滑槽，所述吊臂与所述滑槽滑动连接。

进一步地，所述滑槽内设置有支撑块，所述支撑块位于所述吊臂与双杆液压杆之间，所述支撑块支撑双杆液压杆的输出杆。

进一步地，所述支撑块与双杆液压杆的输出杆之间设置有直线运动轴承。

进一步地，所述吊臂的前端均设置有用于扣接轮毂的扣板，所述扣板的形状为“L”型。

进一步地，所述吊座上设置有用于连接起吊装置的受力杆，所述受力杆的轴线位于两个所述吊臂的镜像面上。

进一步地，所述吊臂的前端转动连接有支撑杆，所述吊座的下端设置有支撑滑轨，该支撑滑轨允许的滑动方向为竖直方向，所述支撑杆的另一端与支撑滑轨滑动连接，所述支撑滑轨上设置有用于锁定所述支撑杆另一端位置的锁定件。

进一步地，所述吊座上设置有用于加强该吊座强度的加强件。。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过对称设置的吊臂，吊臂的滑动使得吊具的有效长度改变，从而实现吊具匹配轮毂安装孔直径的大小，保证吊具的吊臂能够与轮毂内壁扣接；通过调整吊臂伸出吊座的长度，达到该吊臂适用于多种型号的轮毂，安装和检修轮毂时候不需要更换适配的吊具，从而提高效率；

2、本实用新型通过设置双杆液压缸，双杆液压杆驱动吊臂运动并且能够实现两个吊臂同步运动，吊具受力位置通常在吊具的对称面上，双杆液压缸使得吊具在安装时候自适应的将吊具的对称面与轮毂的对称面共面(轮毂安装孔的圆心所在的对称面)，保证吊具在起吊轮毂时候，吊具的两端的力臂相同。

附图说明

图1为本实用新型背景技术中提到的轮毂的结构示意图；

图2为本实用新型公开的吊具的结构示意图；