[实用新型]一种用于机动车拆卸升降翻转机构

说明书

本实用新型提供一种用于机动车拆卸升降翻转机构，涉及机动车拆卸技术领域，包括竖板，所述竖板的一侧底部对称固定连接有两个滑轨，且竖板的另一侧表面靠近底部位置滑动连接有升降块，所述竖板的一侧表面中心处开设有若干贯穿槽，所述贯穿槽的内底部中心处固定连接有固定柱，所述竖板的一侧表面底部中心处固定连接有液压推杆，滑动插件并且重新插入固定销，便于调整插件在转动块表面的位置，保证在两个竖板移动时，插件可以顺利的插入不同车长的车辆轮毂之间，并且通过液压杆伸缩便于实现两个竖板之间的距离调整，保证两个竖板之间有足够的距离，保证车辆可以顺利的开进两个竖板之间，然后通过两个竖板互相靠拢实现插件顺利的插入轮毂中。

技术领域

本实用新型涉及机动车拆卸技术领域，尤其涉及一种用于机动车拆卸升降翻转机构。

背景技术

机动车由自带动力装置驱动或牵引，可在陆地上行驶的轮式“车辆”，在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆。

机动车在维修时，为了实现对车辆地盘的维修，需要在维修时将车辆升高一定的距离，以保证车辆底部有足够的空间供维修人员站立以及实现维修工具的放置，但是车辆底部有的组件上的安装螺栓是倾斜安装的，导致汽车地盘上的有的组件是倾斜放置的，车辆在水平放置的情况下，维修人员在进行拆装时，操作的方向和视线角度受到干扰，影响车辆的拆装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中机动车在维修时，为了实现对车辆地盘的维修，需要在维修时将车辆升高一定的距离，以保证车辆底部有足够的空间供维修人员站立以及实现维修工具的放置，但是车辆底部有的组件上的安装螺栓是倾斜安装的，导致汽车地盘上的有的组件是倾斜放置的，车辆在水平放置的情况下，维修人员在进行拆装时，操作的方向和视线角度受到干扰，影响车辆的拆装的问题，而提出的一种用于机动车拆卸升降翻转机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于机动车拆卸升降翻转机构，包括竖板，所述竖板的一侧底部对称固定连接有两个滑轨，且竖板的另一侧表面靠近底部位置滑动连接有升降块，所述竖板的一侧表面中心处开设有若干贯穿槽，所述贯穿槽的内底部中心处固定连接有固定柱，所述竖板的一侧表面底部中心处固定连接有液压推杆，所述液压推杆的伸缩端固定连接有连接件，所述连接件远离液压推杆的一侧底部位置与升降块的顶部固定连接，所述升降块的顶部中心处固定连接有电动推杆，且升降块远离竖板的表面中心处转动连接有转动块，所述转动块的表面前后位置分别贯穿滑动连接有插件，且转动块的顶部与插件的顶部贯穿设置有固定销，所述转动块的顶部前侧位置转动连接有连接杆，所述连接杆的一侧顶部位置转动连接有升降件，所述升降件的表面与中间位置的固定柱的表面贯穿滑动连接，且升降件的底部与电动推杆的伸缩端固定连接。

优选的，所述竖板对称设置有两个，且两个竖板的相背一侧顶部前后位置分别与相邻的支撑块的顶部固定连接。

优选的，所述滑轨的内表面呈T型设置，所述滑座的表面与竖板的底部贯穿滑动连接。

优选的，所述固定柱的顶部端面与贯穿槽的内顶部中心处固定连接，且固定柱的表面与升降块的表面贯穿滑动连接。

优选的，所述滑轨的内表面滑动连接有滑座，且滑轨的外顶部远离竖板的一侧固定连接有支撑块。

优选的，两个所述滑座远离竖板的一侧固定连接有连接板，所述连接板靠近竖板的表面中心处固定连接有液压杆，所述液压杆的伸缩端与相邻的液压推杆的表面底部位置固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，安装固定滑座的位置，液压杆伸长实现液压推杆带动竖板和滑轨滑动，直至插件插入车辆的轮毂中，液压推杆伸长实现连接件带动升降块和转动块上升，带动车辆上升，并且在拆装零件的过程中，电动推杆伸长实现升降件沿着固定柱的表面上升，通过连接杆与升降件和转动块的转动连接，实现转动块旋转一定的角度，带动车辆旋转一定的角度，便于维修人员对斜向安装的汽车零件进行拆装。