[实用新型]一种桥梁伸缩缝微调装置

说明书

本申请涉及一种桥梁伸缩缝微调装置，涉及桥梁建筑设备的领域，伸缩缝设置在两个梁板之间，梁板下方设置有墩柱，墩柱的上端面上固定连接有桥台，两个梁板相互靠近的一端固定在一个桥台上，伸缩缝设置在桥台上方，伸缩缝位于两个梁板之间，多个调节装置放置在桥台上方，多个调节装置沿桥台的长度方向排列，多个调节装置配合对伸缩缝进行支撑，微调装置包括调节杆以及套筒，所述调节杆螺纹连接在套筒中，调节杆垂直放置在桥台上，套筒远离调节杆的一端与伸缩缝的下表面接触。本申请具有减少桥梁产生跳车现象的效果。

技术领域

本申请涉及桥梁建筑设备的领域，尤其是涉及一种桥梁伸缩缝微调装置。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求设置两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，伸缩缝在平行以及垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩，行驶过时应平顺、无突跳与，所以伸缩缝的上表面应与其两侧梁板的上表面平齐。在建造桥梁时，墩柱的上端面固定桥台，两个相邻的梁板放置在同一个桥台上，两个梁板之间的伸缩缝位于桥台正上方。

在安装伸缩缝时，需要对伸缩缝的位置进行调整，使伸缩缝的表面高度与其两侧梁板的表面高度一致，常见的调整伸缩缝高的方式为，搭建钢管支架以及手拉葫芦对伸缩缝的位置进行调整，使用手拉葫芦对伸缩缝的位置先进行粗调，粗调完成后再用手拉葫芦拉动伸缩缝，从而对伸缩缝的位置进行精调。

由于精调时采用手拉葫芦对伸缩缝的位置进行调整，手拉葫芦的最小提升距离也较大，导致精调后的伸缩缝表面高度与其两侧的梁板高度存在较大误差，桥梁容易产生跳车现象。

实用新型内容

为了减少桥梁产生跳车现象，本申请提供一种桥梁伸缩缝微调装置。

本申请提供的一种桥梁伸缩缝微调装置采用如下的技术方案：

一种桥梁伸缩缝微调装置，伸缩缝设置在两个梁板之间，梁板下方设置有墩柱，墩柱的上端面上固定连接有桥台，两个梁板相互靠近的一端固定在一个桥台上，伸缩缝设置在桥台上方，伸缩缝位于两个梁板之间，多个调节装置放置在桥台上方，多个调节装置沿桥台的长度方向排列，多个调节装置配合对伸缩缝进行支撑，微调装置包括调节杆以及套筒，所述调节杆螺纹连接在套筒中，调节杆垂直放置在桥台上，套筒远离调节杆的一端与伸缩缝的下表面接触。

通过采用上述技术方案，当伸缩缝粗调完成后，操作人员跟根据现场的使用情况选择一定数量的微调装置，将拿取的微调装置放置在伸缩缝下方，多个微调装置沿伸缩缝的长度方向分布，调节杆放置在桥台上，套筒远离调节杆的一端与伸缩缝的下表面接触，当需要对伸缩缝的表面高度进行微调时，操作人员首先握住调节杆，然后拧动套筒，由于套筒与调节杆螺纹连接，且调节杆不发生转动，所以套筒转动的同时沿自身的轴向发生移动，分别调节剩余的套筒，从而改变了伸缩缝表面的高度；当伸缩缝表面的高度与其两侧梁板的表面高度一致时，停止调节套筒，由于套筒与调节杆螺纹连接，所以微调装置的最小提升距离小，操作人员可以更好的控制伸缩缝的表面高度，使伸缩缝的上表面与其两侧梁板的上表面平齐，减少了桥梁产生跳车的现象。

可选的，所述套筒与调节杆相互远离的一端均垂直固定连接有垫块。

通过采用上述技术方案，增大了伸缩缝的接触面积，减少了调节伸缩缝表面高度的过程中伸缩缝因受力不均而发生形变的情况。

可选的，所述套筒的外侧壁上固定连接有多个手柄，手柄的长度方向沿套筒的径向设置。

通过采用上述技术方案，方便操作人员施力，从而使操作人员可以更好的转动套筒。

可选的，所述调节杆的垫块上设有限制调节杆转动的固定组件。

通过采用上述技术方案，减少了拧动套筒时操作人员需要手动握持调节杆的情况。