[实用新型]可组合式踏台有效

专利信息
申请号: 202222821427.0 申请日: 2022-10-26
公开(公告)号: CN218912774U 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 周华海;秦剑;肖雄;徐路;狄玉龙;李自朋;范敬楷 申请(专利权)人: 湖北长平汽车装备有限公司
主分类号: E06C1/28 分类号: E06C1/28;E06C1/397;E06C7/08
代理公司: 湖北泽铭升知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42295 代理人: 祁麟
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 组合式
【说明书】:

实用新型提供可组合式踏台,涉及装配钢结构技术领域,以解决踏台高度不可调节的问题;包括:上部踏台;所述上部踏台、中部踏台和下部踏台相互独立,上部踏台、中部踏台和下部踏台均由方管焊制而成的长方体框架状结构;所述上部踏台上部焊接有花纹板的踏台,下部踏台的底部焊接有万向轮,上部踏台、中部踏台和下部踏台的连接点处通过紧固连接板使用螺栓固定相连接;本实用新型解决了踏台高度不可调节的问题,使踏台可根据需求高度自行组装调节高度;解决了踏台不便于移动作业的问题,使工人使用更加便捷;解决了踏台占用场地的问题,减少了踏台对车间场地的占用面积。

技术领域

本实用新型涉及装配钢结构技术领域,更具体地说,特别涉及可组合式踏台。

背景技术

在进行白车身整车焊接、打磨时,会遇到高位作业的情况,需要使用不同高度的踏台,站在踏台上进行作业,根据作业高度,使用方管拼焊不同高度的踏台进行使用。

而现有的踏台存在以下几个缺陷:

1.踏台高度不可调节,作业高度发生变化时,需要制作新的踏台进行作业;

2.踏台底部无脚轮,不便于移动作业;

3.踏台种类、数量繁多,占用车间场地。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供可组合式踏台,以解决踏台高度不可调节的问题。

本实用新型可组合式踏台的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

可组合式踏台,包括上部踏台;所述上部踏台、中部踏台和下部踏台相互独立,上部踏台、中部踏台和下部踏台均由方管焊制而成的长方体框架状结构;所述上部踏台上部焊接有花纹板的踏台,下部踏台的底部焊接有万向轮,上部踏台、中部踏台和下部踏台的连接点处通过紧固连接板使用螺栓固定相连接。

可选地,所述上部踏台、中部踏台和下部踏台框架的前后两端的四根方管末端中部均设有螺栓孔。

可选地,所述紧固连接板有T状结构、十字状结构和L状结构三种样式。

可选地,所述紧固连接板的T型板、十字型板和L型板的边角处均开设有螺栓孔。

可选地,T型板的所述紧固连接板通过螺栓穿过螺栓孔连接上下两个框架或者左右两个框架。

可选地,十字型板的所述紧固连接板通过螺栓穿过螺栓孔连接上下左右四个框架。

可选地,L型板的所述紧固连接板通过螺栓穿过螺栓孔连接下方两个框架和上方单个框架。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型解决了踏台高度不可调节的问题,使踏台可根据需求高度自行组装调节高度;解决了踏台不便于移动作业的问题,使工人使用更加便捷;解决了踏台占用场地的问题,减少了踏台对车间场地的占用面积。

2、本实用新型上部焊接有花纹板的踏台作为台阶面,中部踏台为框架结构,底部焊接有万向脚轮的踏台作为底面进行拼装,使踏台在使用过程中可以便于移动,使用完毕后的踏台,可以进行拆卸码放,节省了占地空间。

3、本实用新型解决了制造多种踏台,耗费人工及材料和占用场地的问题,通过可组合式踏台节省了人工及材料成本,拆卸后的踏台为长方体结构,便于堆垛码放储存,节省了场地空间。

附图说明

图1是本实用新型的组合状态轴视结构示意图。

图2是本实用新型的上部踏台部分轴视结构示意图。

图3是本实用新型的中部踏台部分轴视结构示意图。

图4是本实用新型的下部踏台部分轴视结构示意图。

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