[实用新型]一种抽拉式高压箱结构及新能源汽车有效
申请号: | 202222828127.5 | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN218750654U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 白泽岩;孙国强 | 申请(专利权)人: | 荣盛盟固利新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抽拉式 高压 结构 新能源 汽车 | ||
本实用新型公开了一种抽拉式高压箱结构,涉及新能源汽车高压箱技术领域,包括:箱体,箱体的一端设置有开口;盖板,用于封堵开口并与箱体可拆卸连接;框架,活动设置在箱体内并与盖板连接,框架用于安装电器件;解决现有技术中新能源汽车上的高压箱由于操作空间受限,检修时需要将高压箱拆下来,增加检修难度、延长检修时间、提高检修成本的问题。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车高压箱技术领域,更具体地,涉及一种抽拉式高压箱结构及新能源汽车。
背景技术
锂离子动力电池已广泛应用在新能源纯电动汽车及混合动力新能源汽车领域。目前,对于电池系统中高压箱在整车上的安装空间无法满足高压箱自身检修所需的操作空间。当高压箱需要检修时,因高压箱高度方向操作空间受限,检修人员只得将高压箱从整车上全部拆卸下来,才可以操作。从而增加了对高压箱的检修难度,延长了检修时间,提高了检修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种抽拉式高压箱结构及新能源汽车,解决现有技术中新能源汽车上的高压箱由于操作空间受限,检修时需要将高压箱拆下来,增加检修难度、延长检修时间、提高检修成本的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种抽拉式高压箱结构,包括:
箱体,所述箱体的一端设置有开口;
盖板,用于封堵所述开口并与所述箱体可拆卸连接;
框架,活动设置在所述箱体内并与所述盖板连接,所述框架用于安装电器件。
可选地,所述开口的外周设置有翻边部,所述翻边部上设置有多个第一连接孔,所述盖板的外周设置有多个与所述第一连接孔配合的第二连接孔。
可选地,所述盖板与所述翻边部之间设置有密封垫。
可选地,所述盖板上设置有多个电器插件。
可选地,所述框架内可拆卸地设置有连接铜排。
可选地,所述箱体内部两侧设置有滑道,所述滑道内可拆卸地设置有流利条,所述流利条的滚轮与所述框架滚动配合。
可选地,所述箱体与所述开口相对的内壁设置有定位柱,所述框架远离所述盖板的一端设置有定位套,所述定位柱与所述定位套插接配合。
可选地,所述定位柱为圆柱形,所述框架上设置有安装孔,所述定位套为锥形套,所述定位套的小头端穿设在所述安装孔内,所述定位套的大头端与所述安装孔连接,所述定位套的外周沿其轴线方向开设有多个缺口槽。
可选地,所述定位套的材料为尼龙,所述框架内设置有多个电器支架,所述电器支架用于安装电器件。
本实用新型还提供一种新能源汽车,包括上述的抽拉式高压箱结构。
本实用新型提供一种抽拉式高压箱结构及新能源汽车,其有益效果在于:该高压箱结构的盖板上连接有框架,框架内能够安装电器件,盖板与箱体可拆卸连接,在需要对高压箱结构内的电器件进行检修时,只需要拆开盖板,向外拉拽,即可随框架一起抽出全部电器件进行检修,从而实现不必将整个高压箱结构全部拆下来就能检修高压箱结构内的电器件的效果;减少了售后的维修成本,节省了检修高压箱结构所需的时间和工作量,降低了高压箱在整车上安装布置的要求。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本实用新型示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种抽拉式高压箱结构的整体示意图。
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