[实用新型]一种装配调节装置

说明书

本实用新型一种装配调节装置，包含有滑动设置于车架（1）底板上的两块下楔形块（3），一上楔形块（4）的前后两端分别与两下楔形块（3）的端面构成楔形面配合，上楔形块（4）的顶面上竖向设置的回转轴（7）上套装有回转板（8），回转板（8）的上通过连接板（10）固定安装有两块支撑板（9）。本实用新型一种装配调节装置，具有操作简单且装配效率高的优点，采用本专利调节装置后能够有效的降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种装配调节装置，尤其是涉及一种在筒体、端盖、轴类工件等进行装配过程中对其同心度进行调节的装置。

背景技术

目前，在振冲器等设备的装配过程中，需要对其中的传动轴、筒体、封头、端盖等工件进行对接装配，其同心度的精度直接决定这装配后的产品质量。由于对于振冲器等这些设备而言，质量较大，因此人工方式适应调节需要，如今操作人员多采用电动葫芦等吊装设备对其进行移动和调整，但是由于这些吊装设备在对接装配的过程中，由于需要对工件进行起吊，必然存在一定的晃动，为此需要熟练工才能进行高精度的装配要求，不但影响了装配效果，而且增加了制造成本。因此，亟需一种基于机械结构的装配调节装置，降低操作难度，提高操作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种操作简单且装配效率高的装配调节装置，应用其后能够有效的降低制造成本。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种装配调节装置，包含有滑动设置于车架底板上的两块下楔形块，一上楔形块的前后两端分别与两下楔形块的端面构成楔形面配合，上楔形块的顶面上竖向设置的回转轴上套装有回转板，回转板的上通过连接板固定安装有两块支撑板。

优选的，两块支撑板的顶面均斜向内设置。

优选的，左右设置的两个左右调节手轮分别连接有左右调节螺杆，且两根左右调节螺杆分别旋入车架左右两块挡板的螺孔内构成丝杆螺母调节机构，上述两根左右调节螺杆的端部分别与上楔形块的左右两端相接触。

优选的，前后设置的两个高度调节手轮分别连接有高度调节螺杆，且两根高度调节螺杆分别旋入车架前后两块挡板的螺孔内构成丝杆螺母调节机构，上述两根高度调节螺杆的端部分别与两块下楔形块的端部相接触。

优选的，车架通过其底部设置的车轮行走于轨道上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过机械化的结构实现了对待调节工件的水平位置和角度调节、以及高度调节，且整个调节过程中待调节工件稳定的架设于V形设置的两块支撑板上，不会在调节过程中发生如背景技术中吊装方式一样产生的晃动，从而使得普通操作人员也可方便的掌握（减轻了人力成本支出），简化了操作难度，且简单的调节方式进一步提高了操作效率，有利于降低制造成本。

附图说明

图1为本实用新型一种装配调节装置的侧面剖视图。

图2为本实用新型图1的A-A剖视图。

其中：

车架1、车轮2、下楔形块3、上楔形块4、高度调节手轮5、左右调节手轮6、回转轴7、回转板8、支撑板9、连接板10；

高度调节螺杆5.1、左右调节螺杆6.1；

轨道101、待调节工件102。

具体实施方式

本实用新型涉及的一种装配调节装置，包含有：

支撑组件，用于对待调节工件102进行支撑；

回转调节组件，用于对待调节工件102在水平面上进行旋转调节；

左右调节组件，用于对待调节工件102进行左右平移调节；