[实用新型]一种耐高温橡胶密封圈有效
申请号: | 202222833242.1 | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN218542968U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 杨庆;王鑫 | 申请(专利权)人: | 宁波旭泰橡胶工业有限公司 |
主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00;F16F15/023;F16F15/067 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 刘群英 |
地址: | 315000 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐高温 橡胶密封圈 | ||
本实用新型涉及密封件技术领域,且公开了一种耐高温橡胶密封圈,包括密封圈本体,所述密封圈本体的上下两侧均开设有环形槽,所述环形槽的内部活动安装有活动环,所述密封圈本体的内部开设有活动槽,所述密封圈本体的内侧开设有均匀分布的导热孔,所述导热孔的内部安装有密封块,所述密封块的一侧均穿插在活动槽的内部并安装有第一导热板。本实用新型通过导热孔能够将轴体上的热量导入到第一导热板上,通过活动槽内部填充的液压油能够对第一导热板进行热交换,通过第二导热板和导热柱将热量传递活动环上,通过活动环外侧的散热块能够将热量快速散出,维持密封圈本体内部的温度保持稳定,从而能够达到耐高温的目的。
技术领域
本实用新型涉及密封件技术领域,尤其涉及一种耐高温橡胶密封圈。
背景技术
橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙,防止润滑油漏出及外物侵入。
现有的橡胶密封圈在使用时其散热性能较差,导致不具有耐高温的特性,严重影响橡胶密封圈的使用寿命,并且橡胶密封圈在使用无法对解决轴体产生的机械振动,针对以上情况提出一种耐高温橡胶密封圈来解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的橡胶密封圈在使用时其散热性能较差,导致不具有耐高温的特性,严重影响橡胶密封圈的使用寿命,并且橡胶密封圈在使用无法对解决轴体产生的机械振动,而提出的一种耐高温橡胶密封圈。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种耐高温橡胶密封圈,包括密封圈本体,所述密封圈本体的上下两侧均开设有环形槽,所述环形槽的内部活动安装有活动环,所述密封圈本体的内部开设有活动槽,所述密封圈本体的内侧开设有均匀分布的导热孔,所述导热孔的内部安装有密封块,所述密封块的一侧均穿插在活动槽的内部并安装有第一导热板,所述活动槽的上下两内壁均安装有第二导热板,两个第二导热板相对的一侧共同安装有减振机构,所述第二导热板远离减振机构的一侧均安装有导热柱,所述导热柱的一侧分别与活动环相接触,所述密封圈本体外侧的中部开设有密封槽。
优选的,所述减振机构包括安装在第二导热板中部的减振架,所述减振架的内底壁安装有阻尼块,所述阻尼块的顶端安装有减震弹簧,所述减震弹簧的顶端安装有活动挡板,所述活动挡板的顶端安装有缓冲杆,所述缓冲杆的顶端与第二导热板的内侧相连接。
优选的,所述活动环远离密封圈本体的一侧均安装有等距离排列的散热块。
优选的,所述密封圈本体的上下两侧均开设有限位槽,所述活动环的内外两侧均安装有限位块,所述限位块分别活动穿插在限位槽的内部。
优选的,所述密封圈本体的内部安装有上下对称的限位环。
优选的,所述密封圈本体的内部开设有上下对称的减压槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过密封圈本体套装在轴体的外侧,使限位环卡接在轴体外侧,使限位环穿插在轴体上开设的槽体内部,能够防止整个密封圈本体在轴体上出现滑动的情况,避免对轴体的密封造成影响,通过导热孔能够将轴体上的热量导入到第一导热板上,通过活动槽内部填充的液压油能够对第一导热板进行热交换,通过第二导热板和导热柱将热量传递活动环上,通过活动环外侧的散热块能够将热量快速散出,维持密封圈本体内部的温度保持稳定,从而能够达到耐高温的目的。
(2)本实用新型通过密封块能够对导热孔的内部进行密封,同时通过导热孔和密封块的作用,能够将轴体上产生的振动能量传递到活动槽的内部,通过液压油介质以波的形式将震动传递到减振架的内部,通过阻尼块和减震弹簧的共同作用,能够对密封圈本体内部的振动能量进行消解,维持密封圈本体的稳定,防止振动能量对密封圈本体造成损坏。
附图说明
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