[实用新型]一种发动机盖主锁支架合件装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机盖主锁支架合件装置，包括发动机盖主锁支架、支架连接件、喇叭支架、蜗牛喇叭，所述蜗牛喇叭上开设有通孔，所述喇叭支架的一端开设有装配孔，所述喇叭支架的另一端开设有定位孔，所述蜗牛喇叭与所述喇叭支架的一端经所述通孔与所述装配孔通孔螺栓固定，所述支架连接件设置在所述发动机盖主锁支架上，所述支架连接件上开设有安装孔，所述安装孔设置为两组，所述喇叭支架与所述支架连接件经所述定位孔与所述安装孔通过螺栓固定。本实用新型使得了发动机舱内的空间更加简洁有序，使得零部件布置更加合理，提升音效，使得工人可以以一个舒服姿势安装喇叭，以及减少喇叭的投入成本就达到较好的音效。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件装配领域，具体为一种发动机盖主锁支架合件装置。

背景技术

目前，驾驶室上的喇叭普遍装在发动机舱内，这样布置会导致发动机舱内的空间局促，使得零部件布置杂乱，具有音效不好且维修不方便的缺点。普遍解决方法无非是安装工人克服困难以一个不舒服姿势安装喇叭，以及增加喇叭的投入成本来达到较好的音效。这两种措施都是增加难度和增加费用的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机盖主锁支架合件装置，解决了发动机舱内的空间局促，使得零部件布置杂乱，具有音效不好且维修不方便的缺点；

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下的技术方案：

本实用新型提供了一种发动机盖主锁支架合件装置，

包括发动机盖主锁支架、支架连接件、喇叭支架、蜗牛喇叭，所述蜗牛喇叭上开设有通孔，所述喇叭支架的一端开设有装配孔，所述喇叭支架的另一端开设有定位孔，所述蜗牛喇叭与所述喇叭支架的一端经所述通孔与所述装配孔通孔螺栓固定，所述支架连接件设置在所述发动机盖主锁支架上，所述支架连接件上开设有安装孔，所述安装孔设置为两组，所述喇叭支架与所述支架连接件经所述定位孔与所述安装孔通过螺栓固定。

可选的，所述喇叭支架上开设有防转插销孔，所述防转插销孔内设置有防转插销，所述防转插销用以防止所述蜗牛喇叭在所述喇叭支架上转动。

可选的，所述支架连接件的表面设置有防转挡钩，所述防转挡钩抵接所述喇叭支架的侧壁，所述防转挡钩用以防止所述喇叭支架与所述蜗牛喇叭整体发生转动。

可选的，所述防转挡钩设置为两组，两组所述防转挡钩分别设置在所述支架连接件的左右两端。

可选的，所述防转插销孔至少设置为一组。

可选的，所述通孔、装配孔、定位孔、安装孔的横截面均设置为圆形结构，或所述通孔、装配孔、定位孔、安装孔的横截面均设置矩形结构。

本实用新型有益效果

本实用新型使得了发动机舱内的空间更加简洁有序，使得零部件布置更加合理，提升音效，使得工人可以以一个舒服姿势安装喇叭，以及减少喇叭的投入成本就达到较好的音效。

附图说明

图1为本实用新型装配结构示意图。

图2为本实用新型发动机盖主锁支架与支架连接件装配结构示意图。

图3为本实用新型喇叭支架与蜗牛喇叭装配结构示意图。

附图标记说明：1-发动机盖主锁支架，2-支架连接件，3-喇叭支架，4-蜗牛喇叭，5-通孔，6-定位孔，7-安装孔，8-防转插销，9-防转挡钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的实施例中的附图，对本实用新型的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。