[实用新型]一种高密封性的油箱盖

说明书

本实用新型公开了一种高密封性的油箱盖，包括上盖体和下盖体，所述上盖体的下方固定设置有下盖体，且所述下盖体连接于油箱口的上方，并且所述油箱口的内侧设置有限位件；还包括：密封圈，设置于下盖体的外侧，所述密封圈的下表面贴合于油箱口的上端面，用来实现对油箱口的密封；活动环，套设于上盖体的外侧，所述活动环的外壁开设有限位槽，且所述限位槽的内壁固定连接有连接带，并且所述连接带的另一端连接于油箱门的外侧；限位片，一体化设置于上盖体的外侧。该高密封性的油箱盖采用开口为“U”型的密封圈，有效提高了其闭合密封性，同时可以在开启后对拉绳进行自动收卷，避免晃动磕碰车身。

技术领域

本实用新型涉及油箱盖技术领域，具体为一种高密封性的油箱盖。

背景技术

油箱盖是用来对汽车油箱开口处进行密封的盖体，其可以有效防止车辆运动过程中油箱内部的油液泄漏，从而提高汽车的行驶安全性，但是现有的油箱盖仍存在着一些不足。

随着国家环保要求的不断提高，汽车行业加快了国六排放要求的实施，现有的油箱盖的密封圈大多采用单一的环状结构进行密封，或环体侧壁采用“V”形开口，使得密封圈的压力有限，从而使得油箱口处容易发生油汽蒸发，进而无法达到国外最高标准的LEVIII的排放要求，同时现有的油箱盖大多采用带体和加油口处盖体进行连接，使得油箱盖打开悬挂过程中容易磕碰车体，存在着一定的使用缺陷。

所以我们提出了一种高密封性的油箱盖，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密封性的油箱盖，以解决上述背景技术提出的目前市场上油箱盖密封性不理想和在开盖后容易磕碰车身的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高密封性的油箱盖，包括上盖体和下盖体，所述上盖体的下方固定设置有下盖体，且所述下盖体连接于油箱口的上方，并且所述油箱口的内侧设置有限位件；

还包括：

密封圈，设置于下盖体的外侧，所述密封圈的下表面贴合于油箱口的上端面，用来实现对油箱口的密封；

活动环，套设于上盖体的外侧，所述活动环的外壁开设有限位槽，且所述限位槽的内壁固定连接有连接带，并且所述连接带的另一端连接于油箱门的外侧；

限位片，一体化设置于上盖体的外侧。

优选的，所述密封圈套接于下盖体的外侧，且所述下盖体与油箱口间隙配合，并且所述密封圈的外径小于下盖体上端的直径。

通过采用上述技术方案，使得下盖体与油箱口进行插接时，可以对密封圈进行压紧，使得密封圈可以对下盖体、油箱口两者之间的间隙进行封堵，避免发现油液泄漏。

优选的，所述密封圈的外壁开设有凹槽，且所述凹槽的截面呈“U”字型结构设置，并且所述密封圈的表面经过特氟龙处理。

通过采用上述技术方案，可以有效提高油箱盖关闭时密封圈的压紧度，同时表面采用特氟龙处理，可以有效较小密封圈与油箱口之间的摩擦力。

优选的，所述下盖体的外壁对称一体化设置有卡件，且所述卡件与限位件的位置对应设置，并且所述限位件的下表面呈螺旋状设置。

通过采用上述技术方案，将下盖体插入油箱口中并旋转，可以使得卡件贴合于限位件的下表面进行滑动，从而实现对下盖体的旋进和限位，确保油箱盖可以盖紧。

优选的，所述活动环与上盖体转动连接，且所述活动环与上盖体之间连接有扭簧，并且所述活动环外侧连接的连接带为柔性材质制成。

通过采用上述技术方案，使得油箱盖在打开时，活动环会在扭簧的弹力作用下进行自动旋转，从而实现对连接带的自动收卷，从而避免油箱盖在悬吊过程中砸损车辆；