[实用新型]一种航空气动地平仪测试系统

说明书

本实用新型公开了一种航空气动地平仪测试系统，包括陀螺仪转台(1)、振动测试台(2)以及与所述陀螺仪转台(1)和所述振动测试台(2)均电连接的电源控制模块(12)，待测地平仪固定于所述陀螺仪转台(1)上进行仿真模拟或固定于所述振动测试台(2)上进行振动测试，测试系统还包括真空泵(3)、真空压力表(6)、空气过滤器(7)以及与待测地平仪的气体接口相连的管件。本实用新型对航空气动地平仪进行起动、角度、空气消耗量、渗漏、出旗、垂直度性能和振动性能测试，测试方式灵活多样，测试结果准确，测试成本低。

技术领域

本实用新型涉及航空仪表检测领域，尤其涉及一种航空气动地平仪测试系统。

背景技术

航空气动地平仪是飞机中指示机身俯仰和倾斜状态的仪表，是飞行活动中飞行人员关注最高的仪表，是航空器最重要的的航行驾驶仪表之一，它对保证飞行安全有很重大的作用。因此，为了保证航空安全，需要定期对航空气动地平仪进行性能测试，以确保航空飞行安全。

待测航空地平仪的气体管路通常有三个气体接口，分别为输入接口和两个输出接口，其中输入接口输入过滤空气，两个输出接口的管路在地平仪壳体内部直接连通，其中一个输出接口向外连接真空气源，另一个输出接口向外连接真空度仪表。

然而航空气动地平仪的生产厂家一般都未配备专业的气动地平仪测试设备，市面上未见此类专业的测试设备，需要检测时，必须要送到专门的检测机构才能进行相关性能测试，测试种类少，测试时间长且费用高昂。

发明内容

为了克服以上技术问题，本实用新型提供了一种航空气动地平仪测试系统，其包括用于仿真飞行姿态的陀螺仪转台和用于测试振动性能的振动测试台，可方便快捷的对航空气动地平仪进行检测项目性能测试，检测项目包括有：起动、角度、空气消耗量、渗漏、出旗、垂直度和振动性能测试，测试成本较低。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种航空气动地平仪测试系统，包括陀螺仪转台(1)、振动测试台(2)以及与所述陀螺仪转台(1)和所述振动测试台(2)均电连接的电源控制模块(12)，待测地平仪固定于所述陀螺仪转台(1)上进行仿真模拟或固定于所述振动测试台(2)上进行振动测试；还包括真空泵(3)、真空压力表(6)、空气过滤器(7)以及与待测地平仪的气体接口相连的管件，所述管件包括第一管件(9)、第二管件(10)和第三管件(11)，其中，通过所述第一管件(9)将所述空气过滤器(7)和待测地平仪的输入接口连通；通过所述第二管件(10)将所述真空压力表(6)和待测地平仪的其中一输出接口连通；所述第三管件(11)从待测地平仪的另一输出接口延伸出来，分为两路，一路与所述真空泵(3)相连，一路与所述振动测试台(2)的振动台相连；

所述电源控制模块(12)向内分别与所述陀螺仪转台(1)、所述振动测试台(2)、所述真空泵(3)以及待测的地平仪的电源接口电连接，向外与市电连接。

根据上述实施方式，航空气动地平仪的气源为真空，输入适当压力的真空时地平仪正常工作。对待测地平仪输入不同压力的真空源，测试地平仪的渗漏、漂移性能。陀螺仪转台以及振动测试台均为现有技术。航空气动地平仪的电源输入为24VDC，电源控制模块为不同的仪器设备提供对应的电源供给，电源控制模块为现有技术，此处不再赘述。

根据一些实施方式，所述第三管件(11)自待测地平仪的输出管路至所述真空泵(3)方向，依次设有流量计(5)和压力调节阀(4)。

上述实施方式中，流量计显示流动通过第三管件中真空气源流量值，气体的流量检测值用于检测地平仪的起动、出旗/收旗性能；压力调节阀，调节真空泵输出的真空压力，提供适用于地平仪工作的真空气源。

根据一些实施方式，所述第一管件(9)、所述第二管件(10)和所述第三管件(11)自待测地平仪的气路接口出来通过气滑环(8)后，另一端分别与所述空气过滤器(7)的输出端、所述真空压力表(6)、所述流量计(5)的输入端相连通。