[实用新型]汽车底盘控制臂安装支架焊合件

权利要求书

1.一种汽车底盘控制臂安装支架焊合件，包括下控制臂安装支架（1）、上控制臂安装支架（2）、减震器安装架（3）、减震器螺纹管（4）与调整支架（5），其特征是：所述下控制臂安装支架（1）与上控制臂安装支架（2）焊接在一起，所述减震器安装架（3）焊接在下控制臂安装支架（1）上，所述减震器螺纹管（4）与调整支架（5）均焊接在减震器安装架（3）上，且调整支架（5）为U形结构。

2.如权利要求1所述的汽车底盘控制臂安装支架焊合件，其特征是：所述下控制臂安装支架（1）包括下控制臂安装支架本体（1.1），在下控制臂安装支架本体（1.1）的前端左侧一体固定有向上伸出的卡扣安装架（1.2），在下控制臂安装支架本体（1.1）的后端左侧一体固定有向上伸出的下控制臂安装支架板（1.3），在下控制臂安装支架本体（1.1）的右侧一体固定有向下伸出的减震器安装板（1.4）；

在下控制臂安装支架本体（1.1）的前端开设有上控制臂总成安装孔（1.11）与第一卡扣安装孔（1.12），在下控制臂安装支架本体（1.1）的中部开设有主定位孔（1.13）、漏液孔（1.14）、下控制臂安装支架辅助定位孔（1.15）与第二卡扣安装孔（1.16），在下控制臂安装支架本体（1.1）的后端开设有下控制臂总成安装孔（1.17），在卡扣安装架（1.2）上开设有第三卡扣安装孔（1.21），在减震器安装板（1.4）上开设有减震器安装孔（1.41）与减震器安装板工艺孔（1.42）。

3.如权利要求1所述的汽车底盘控制臂安装支架焊合件，其特征是：所述上控制臂安装支架（2）包括折弯形的上控制臂安装支架本体（2.1），在上控制臂安装支架本体（2.1）的前端右侧一体固定有上控制臂安装支架板（2.2），在上控制臂安装支架本体（2.1）的前端右侧开设有稳定杆连接杆总成安装孔（2.11），在上控制臂安装支架本体（2.1）的中部开设有上控制臂安装支架第一辅助孔（2.12）与上控制臂安装支架第二辅助孔（2.13），在上控制臂安装支架本体（2.1）的后端开设有上控制臂安装支架第一工艺孔（2.14）与上控制臂安装支架第二工艺孔（2.15），在上控制臂安装支架板（2.2）的前端开设有上控制臂总成安装孔（2.21）。

4.如权利要求1所述的汽车底盘控制臂安装支架焊合件，其特征是：所述减震器安装架（3）包括减震器安装架本体（3.1）与减震器安装架本体安装边板（3.2），减震器安装架本体安装边板（3.2）一体固定在减震器安装架本体（3.1）的底部，减震器安装架本体（3.1）包括呈平行设置的减震器安装架本体上面板与减震器安装架本体下面板以及将减震器安装架本体上面板的外边缘与减震器安装架本体下面板的外边缘固定一体的减震器安装架本体连接板，减震器安装架本体（3.1）的上面板、下面板以及连接板均与减震器安装架本体安装边板（3.2）固定，在减震器安装架本体（3.1）的上面板上开设有减震器安装架本体第一主定位孔（3.11），在减震器安装架本体（3.1）的连接板上开设有螺纹管焊接孔（3.12），在减震器安装架本体（3.1）的连接板的端部开设有减震器安装架缺口（3.13），在减震器安装架本体（3.1）的下面板上开设有减震器安装架本体第二主定位孔（3.14），在减震器安装架本体安装边板（3.2）上开设有减震器安装架卡扣安装孔（3.21）。