[实用新型]一种市政公路用噪音隔绝墙

权利要求书

1.一种市政公路用噪音隔绝墙，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有U型钢（2），两个U型钢（2）之间插接有降噪隔音板（3），所述降噪隔音板（3）的顶部设置有盖板（4），所述盖板（4）底部的两侧均延伸至U型钢（2）的内腔，所述U型钢（2）内腔的一侧开设有卡槽（5），所述卡槽（5）的内腔卡接有卡柱（6），所述盖板（4）位于U型钢（2）内腔的一侧开设有活动槽（7），所述卡柱（6）活动连接于活动槽（7）的内腔，所述卡柱（6）位于活动槽（7）内腔的一端固定连接有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的另一端与活动槽（7）的内壁固定连接，所述卡柱（6）的顶部固定连接有推杆（9），所述推杆（9）的顶部贯穿至盖板（4）的顶部，左侧所述U型钢（2）的左侧顶部和底部均固定连接有套筒（10），所述套筒（10）的表面贯穿设置有插销（11），所述插销（11）位于套筒（10）外部的一端套设有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的一端与插销（11）的表面固定连接，所述第二弹簧（12）的另一端与套筒（10）的表面固定连接，右侧所述U型钢（2）右侧的顶部和底部均固定连接有连接板（13），所述连接板（13）的底部固定连接有配合套筒（10）使用的套杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路用噪音隔绝墙，其特征在于：所述底板（1）顶部的四角均开设有安装孔（15），且安装孔（15）的内腔通过钢钎与路基固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路用噪音隔绝墙，其特征在于：所述降噪隔音板（3）包括基材层（301），所述基材层（301）的表面通过粘合剂粘结有隔音层（302），所述隔音层（302）的表面通过粘合剂粘结有降噪层（303），所述降噪层（303）的表面通过粘合剂粘结有耐老化层（304）。

4.根据权利要求3所述的一种市政公路用噪音隔绝墙，其特征在于：所述基材层（301）采用隔音板制成，所述隔音层（302）采用隔音棉制成。

5.根据权利要求3所述的一种市政公路用噪音隔绝墙，其特征在于：所述降噪层（303）采用蜂窝降噪海绵制成，所述耐老化层（304）采用高弹性橡胶制成。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路用噪音隔绝墙，其特征在于：所述插销（11）的表面固定连接有拉环，拉环的表面设置有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种市政公路用噪音隔绝墙，其特征在于：所述套筒（10）和套杆（14）的表面均开设有通过插销（11）的圆孔（16），且前后两个圆孔（16）处在同一水平面。