[实用新型]冷轧钢筋生产中的辅助钢筋对焊装置

说明书

冷轧钢筋生产中的辅助钢筋对焊装置，包括机架，在机架上安装有钢筋送料装置，钢筋送料装置在机架上安装有两套，所述的钢筋送料装置包括转动安装在机架上的主动夹轮，主动夹轮通过电机驱动，在主动夹轮一侧安装有沿钢筋径向的滑轨，滑轨上滑动安装有滑块，轮架固定连接在机架上，与主动夹轮相对应的被动夹轮转动连接轮架上，轮架铰接在夹料气缸的缸杆上，夹料气缸的缸身铰接在机架上；在两套钢筋送料之间安装有两套压紧电极机构。本装置可降低对人工的技能要求，降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及冷轧钢筋生产中的设备，特别涉及冷轧钢筋生产中两卷料之间首尾焊接的辅助钢筋对焊装置，属于冷轧钢筋生产设备技术领域。

背景技术

近年来，高延性冷轧带肋钢筋因其优越的性能及节能、节材、环保的特点，得到了国家发改委及省市各相关部门的政策推广，发展前景不可限量。申请人自主研发的冷轧钢筋生产线相关设备在中国专利中具有很多公开的技术方案，可实现φ5～12mm的CRB600H、CRB680H冷轧带肋钢筋盘圆和直条的高速化、连续化、自动化、规模化生产，在冷轧钢筋的生产中，相邻两卷原料首尾对焊是保证生产线连续稳定生产的关键工序。目前，对焊工序的流程为：找头→料头整形→料头固定→加压对焊→除渣→松开→冷却。对焊工序整个流程全部由人工操作完成，整个工序对操作人员的技能水平、熟练程度要求较高；工人劳动强度大，尤其是大规格原料；对焊质量不稳定等一系列问题，会影响到生产线稳定运行。

对焊是目前国内外使用非常广泛的一种焊接方法，根据焊接工艺过程不同，对焊可分为电阻对焊和闪光对焊两种。电阻对焊焊接过程是先施加顶锻压力，使工件接头紧密接触，通电加热至塑性状态，然后再施加更大的顶锻压力，同时断电，使焊件接触处在压力下产生塑性变形而焊合；闪光对焊焊接过程是先通电，再使两焊件轻微接触，由于焊件表面不平，使接触点通过的电流密度很大，金属迅速熔化、气化、爆破，飞溅出火花，造成闪光现象。继续移动焊件，产生新的接触点，闪光现象不断发生，待两焊件端面全部熔化时，迅速加压，随即断电并继续加压，使焊件焊合。市面上通用的电阻对焊机和闪光对焊机较多，按送进压紧机构可分为弹簧、杠杆、凸轮式、气液、液压加压式等，能够满足棒线材、管道和型材等金属原材料的焊接工作。但目前能实现在线集成在冷轧钢筋生产线上并达到组线要求的对焊设备尚需自主开发。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前的冷轧钢筋生产中钢筋对焊存在的上述问题，提供一种冷轧钢筋生产中的辅助钢筋对焊装置。

为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：冷轧钢筋生产中的辅助钢筋对焊装置，包括机架，在机架上安装有钢筋送料装置，钢筋送料装置在机架上安装有两套，所述的钢筋送料装置包括转动安装在机架上的主动夹轮，主动夹轮通过电机驱动，在主动夹轮一侧安装有沿钢筋径向的滑轨，滑轨上滑动安装有滑块，轮架固定连接在机架上，与主动夹轮相对应的被动夹轮转动连接轮架上，轮架铰接在夹料气缸的缸杆上，夹料气缸的缸身铰接在机架上；

在两套钢筋送料之间安装有两套压紧电极机构，所述的压紧电极机构包括下极板，下极板一侧设置有立柱，杠杆铰接在立柱上，杠杆的一端固定安装有与下极板对应的上极板、另一端铰接在压紧气缸的缸杆上，下极板连接母排，两套压紧电极机构中其中一套为固定压紧电极机构、另一套为移动压紧电极机构，固定电极压紧机构的立柱、上极板、母排均固定连接在机架上，固定电极压紧机构的压紧气缸的缸身铰接在机架上，移动压紧电极机构的立柱、上极板、母排均固定连接在滑动块上，移动电极压紧机构的压紧气缸的缸身铰接在滑动上，滑动块滑动安装在沿钢筋轴向的导轨上，滑动块铰接在电动推杆的活动端，电动推杆固定安装在机架上；

所述的电机、各气缸、电动推杆均连接至控制器控制。

进一步的；所述的主动夹轮、被动夹轮均为两个，两个主动夹轮均固定连接在夹轮轴上，夹轮轴转动安装在机架上，两根夹轮轴上固定安装有被动齿轮，在机架转动安装有主动齿轮，主动间齿轮与两根夹轮轴上的两个被动齿轮均啮合，主动齿轮通过电机驱动，主动夹轮、被动夹轮均为槽轮。

进一步的；所述的上极板、下极板上均开设有对应的线槽。