[实用新型]一种轮子

说明书

本实用新型提供一种轮子，包括轮胎和轮毂，所述轮毂包括轮辋、毂芯及连接所述轮辋与所述毂芯的轮辐；所述轮胎设置于所述轮毂的外周面上；所述轮胎的内侧为胎趾，所述轮胎的外侧为胎冠，所述胎趾与所述轮辋相接；所述胎冠与所述胎趾之间设置有若干连接筋，所述连接筋或交错或相对配合形成减震镂空单元；所述胎冠上设置有防滑纹。本实用新型提供一种一种结构简单，使用便捷，重量轻，减震效果好的轮子。

技术领域

本实用新型属于轮子技术领域，具体为一种轮子。

背景技术

在日常生活中，如手推车、营地车等各种物品中，为了便于移动都会用到轮子，通过在物品上安装轮子以实现物品位置的快速移动，完成搬运。传统的轮子大都采用塑料材质制作而成，轮毂外周面为完整面，轮胎套设在轮毂外周面上，轮胎与轮毂是完全实心配合，整个填满。使得单个轮子的制作材料多，重量也相对较重，进而增加了安装使用该轮子的整体重量；且现有技术中轮子受到阻碍或碰撞时整体会发生变形或易产生磨损，从而影响使用。因此，本领域技术人员亟需对此提出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用便捷，重量轻，减震效果好的轮子。

本实用新型提出如下的技术方案，一种轮子，包括轮胎和轮毂，所述轮毂包括安装轮胎的轮辋，安装车轴的毂芯，及连接轮辋和毂芯的轮辐；

所述轮胎设置于所述轮毂的外周面上；所述轮胎的内侧为胎趾，所述轮胎的外侧为胎冠，所述胎趾与所述轮辋相接；所述胎冠与所述胎趾之间设置有若干连接筋，所述连接筋或交错或相对配合形成减震镂空单元；所述胎冠上设置有防滑纹。

进一步地，所述镂空单元均透过整个所述轮胎。

进一步地，所述镂空单元为对称或无规则排列。

进一步地，所述镂空单元为圆柱形、椭圆形、弧形、菱形、三角形、四边形、类三角形、类四边形，或为前述各种形状的混合。

进一步地，所述镂空单元包括第一镂空部、第二镂空部及第三镂空部，所述第一镂空部与所述第二镂空部相邻且靠近所述胎冠设置，所述第三镂空部靠近所述胎趾设置。

进一步地，所述轮毂与所述轮胎一体设置。

进一步地，所述轮毂与所述轮胎可拆卸设置。

进一步地，所述轮毂为塑料或金属材质制成。

进一步地，所述轮胎为弹性材质制成。

进一步地，用作手推车轮胎、营地车轮胎、婴儿车轮胎、运输车轮胎。

与现有技术相比本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过在轮胎上设置减震镂空单元使得其本身重量减轻，通过设置若干连接筋形成镂空单元，一方面通过连接筋的形状或组合形状影响镂空单元的形状，另一方面也通过连接筋的材质、组合密度影响轮胎整体的硬度及减震效果。

本实用新型结构简单，使用便捷，重量轻，减震效果好，适用范围广。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中轮胎的结构示意图；

图3为本实用新型中轮毂的结构示意图。

其中，轮毂1，轮辋11，毂芯12，轮辐13，轮胎2，胎趾21，胎冠22，防滑纹221，连接筋23，第一镂空部241，第二镂空部242，第三镂空部243。

具体实施方式