[实用新型]一种气囊静态展开试验系统设备

说明书

本实用新型涉及汽车部件试验技术领域，尤其为一种气囊静态展开试验系统设备，操作架的表面嵌合连接有支撑架，支撑架的表面滑动连接有伸缩臂，伸缩臂的内表面固定连接有缓和缎带，操作架的表面开设有收纳槽，收纳槽的内表面滑动连接有保护架，操作架的表面滑动连接有抬架，抬架的内表面滑动连接有抬高架，操作架的内表面滑动连接有延伸柱，延伸柱的内表面滑动连接有限制柱，操作架的表面开设有固定槽，操作架的表面滑动连接有移动架，本实用新型通过将需要静态展开的气囊和其连接设备放置在支撑架上，并通过抬高架和保护架固定整体设备，并可根据不同体积和宽度的连接设备进行伸展和拉高，以适用于绝大部分的气囊静态展开对设备的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件试验技术领域，具体为一种气囊静态展开试验系统设备。

背景技术

汽车安全气囊作为辅助约束系统的组成部分，安全气囊在碰撞发生时对人体具有重要的保护作用，已被多数国家规定为必备的车辆被动性安全装置之一，因此座椅开发阶段座椅侧气囊不同工况条件下展开性能的验证是重中之重，各大厂家在座椅侧气囊的研发及验证方面投入了大量的成本，现阶段座椅侧气囊静态展开试验数量众多，涉及车型广泛，不同型号类型座椅在气囊静态展开测试过程中主要存在以下几点不同：安装孔前后距离不同；安装孔左右距离不同；安装孔角度不同；座椅外侧距透明板间距不同，汽车副驾驶安全气囊静态展开作为安全气囊设计及生产过程产品性能的验证试验，根据国家及行业标准的要求，是各个汽车安全气囊生产企业必备的常规试验，由于不同车型的仪表台及管梁总成结构尺寸不同，需要的试验台架也不相同，基本是一款车型对应一个试验台架，近年来，随着汽车安全气囊系统在中低端车型普遍使用，各个安全气囊生产厂家承接的车型越来越多，试验台架的制作成为各个生产厂家面临的问题。

现有试验固定台架不能兼顾每一个座椅的特点进行固定，只能每一种型号座椅对应特定的固定工装，浪费成本、增长试验周期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种气囊静态展开试验系统设备，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种气囊静态展开试验系统设备，包括操作架，所述操作架的表面嵌合连接有支撑架，所述支撑架的表面滑动连接有伸缩臂，所述伸缩臂的内表面固定连接有缓和缎带，所述操作架的表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内表面滑动连接有保护架，所述操作架的表面滑动连接有抬架，所述抬架的内表面滑动连接有抬高架，所述操作架的内表面滑动连接有延伸柱，所述延伸柱的内表面滑动连接有限制柱，所述操作架的表面开设有固定槽，所述操作架的表面滑动连接有移动架，所述移动架的表面开设有轨道槽，所述移动架的表面固定连接有支轮柱，所述支轮柱的表面固定连接有减压垫片，所述支轮柱的表面固定连接有保护外衣，所述保护外衣的内表面滚动连接有移动轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护外衣的内表面有一滚轮轴贯穿移动轮并固定在保护外衣内表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架和固定槽均为“L”型且支撑架的固定端的宽度与固定槽的宽度相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓和缎带的材质为密度一点一五克每立方厘米的锦纶织成且做四层结构增厚缓和缎带。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抬架和抬高架为嵌合结构，所述支撑架和伸缩臂同为嵌合结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减压垫片的材质为硅胶树脂，移动轮的主材质为PVC。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述操作架和移动架为起合结构，所述轨道槽内有一滚轴固定操作台的拉伸固定轨道。

本实用新型的有益效果是：