[实用新型]一种具有降噪机构的汽车安全带卷收器

说明书

本实用新型涉及一种具有降噪机构的汽车安全带卷收器。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有降噪机构的汽车安全带卷收器。本实用新型采用的技术方案:包括机架组件、卷筒组件、发条组件、带感锁止组件、车感锁止组件、盘罩、降噪机构，所述降噪机构包括降噪圈和橡胶圈，所述带感锁止组件包括惯性轮，惯性轮外围一圈设有锁止齿，车感锁止组件包括钢球和球上座顶块，球上座顶块一端设有与锁止齿相对应的卡止片，所述降噪圈可旋转地置于所述惯性轮上方，降噪圈侧部设有降噪块，所述降噪块上设有降噪挡块和橡胶圈安装槽。本实用新型的优点在于：降低了正常行驶过程中钢球碰撞发出的噪声，提高了用户使用舒适度同时保持了碰撞时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及安全带卷收器技术领域，具体涉及一种具有降噪机构的汽车安全带卷收器。

背景技术

紧急锁止式汽车安全带作为汽车安全带的基本或标准配置，在市场上得到广泛应用,此类安全带的卷收器上设置有车感锁止装置，当车辆发生紧急情况，如倾斜或加速度急剧变化时，车感锁止装置感应到后使卷收器锁止，织带无法拉出，从而限制乘客的移动，保障乘客的安全，降低乘客的伤害程度。车感锁止装置一般包括钢球和球座，在正常行驶状态中，钢球会随着汽车晃动而摆动，因此钢球碰撞会发出响声，这使得乘客体验感较差，随着用户对汽车舒适度的要求不断提高，在保证安全的前提下，需要降低噪声。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有降噪机构的汽车安全带卷收器。

本实用新型具有降噪机构的汽车安全带卷收器采用的技术方案: 包括机架组件、可旋转的安装于所述机架组件内的卷筒组件、发条组件、安装在所述机架组件上且与所述卷筒组件同轴的带感锁止组件、安装在所述机架组件上的车感锁止组件、盘罩，其特征在于还包括降噪机构，所述降噪机构包括降噪圈和橡胶圈，所述带感锁止组件包括惯性轮，所述惯性轮外围一圈设有锁止齿，所述车感锁止组件包括钢球和球上座顶块，所述球上座顶块一端设有与所述锁止齿相对应的卡止片，所述降噪圈可旋转地置于所述惯性轮上方，所述降噪圈侧部设有降噪块，所述降噪块上设有置于所述球上座顶块和所述锁止齿之间的降噪挡块和用于所述橡胶圈套接的橡胶圈安装槽；

所述盘罩内设有用于所述带感锁止组件安装的盘罩第一安装槽和用于所述车感锁止组件安装的盘罩第二安装槽，所述盘罩第一安装槽和所述盘罩第二安装槽之间形成有车感锁止口，所述车感锁止口侧壁上设有用于所述降噪圈限位且与所述橡胶圈相对应的降噪机构限位口。

所述降噪圈下方绕圆弧间隔设有降噪圈卡钩，所述降噪圈卡钩上设有降噪圈卡块，所述惯性轮上设有与所述降噪圈卡钩相对应的卡钩限位槽。

所述降噪圈下方绕圆弧还间隔设有半圆弧凸点。

所述降噪块横截面为正方形结构。

所述车感锁止组件还包括车感锁止座体和球下座，所述球下座中部形成一个圆形的置球位，所述钢球设置在置球位内，所述球上座顶块另一端可翻转地连接在所述球下座一侧。

本实用新型具有降噪机构的汽车安全带卷收器的优点在于：降低了正常行驶过程中钢球碰撞发出的噪声，提高了用户使用舒适度同时保持了碰撞时的安全性，该结构简单、设计巧妙、动作稳定可靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型具有降噪机构的汽车安全带卷收器的分解图；

图2是本实用新型降噪圈的结构示意图；

图3是本实用新型惯性轮的结构示意图；

图4是本实用新型车感锁止组件的结构示意图；

图5是本实用新型盘罩的结构示意图。

具体实施方式