[实用新型]一种组合式防震桥墩

说明书

本实用新型公开了一种组合式防震桥墩，包括桥墩防护块，所述桥墩防护块内分别设置有外基层、内基层、缓冲层、外防护层，所述缓冲层位于外基层与内基层之间，所述外防护层位于外基层的外表面远离缓冲层的一侧，所述外基层与内基层内均设置有强化层，所述缓冲层内设置有气囊，所述外基层的外表面设置有缓冲包，所述桥墩防护块的一端固定连接有连接块，所述连接块上设置有定位槽，所述桥墩防护块的另一端设置有连接槽。本实用新型中，通过设置的连接块、连接槽、定位柱、定位槽等结构的配合，可以使得相邻的两个桥墩防护块能够精准稳定的对接安装，结构安装简单便捷，定位稳定的同时，后续拆卸也极为方便快捷，使用非常的灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及桥墩防护设施技术领域，尤其涉及一种组合式防震桥墩。

背景技术

桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧，桥墩是桥梁的主要支撑结构，是其基础所在，因此对于桥墩的防护极为重要，常规一些桥墩容易受到车辆或者设置在水上位置会受到船舶的撞击损伤，这类交通工具撞击到桥墩上时，会产生一个极为强烈的冲击震感，如果桥墩没有防护，则会对桥墩造成极大的损伤，严重的容易对整个桥梁造成不可逆的损伤，因此则需要防震桥墩结构来辅助提升桥墩的防护性能；

现有的一些防震桥墩，其外侧的防护块结构大多都是一体式结构，这样的设置方式在安装时存在了一定的不便性，同时常规的一些防护块其结构设置单一，大多都是单一的发泡结构，其结构稳定性与耐用性都不高，因此无法长期使用，同时也无法对桥墩起到很好的保护效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种组合式防震桥墩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种组合式防震桥墩，包括桥墩防护块，所述桥墩防护块内分别设置有外基层、内基层、缓冲层、外防护层，所述缓冲层位于外基层与内基层之间，所述外防护层位于外基层的外表面远离缓冲层的一侧，所述外基层与内基层内均设置有强化层，所述缓冲层内设置有气囊，所述外基层的外表面设置有缓冲包，所述桥墩防护块的一端固定连接有连接块，所述连接块上设置有定位槽，所述桥墩防护块的另一端设置有连接槽，且桥墩防护块内设置有内槽，所述内槽内分别设置有移动块与弹簧，所述移动块上分别固定连接有定位柱与操作杆，所述桥墩防护块的外表面设置有凹槽，所述操作杆的一端且位于凹槽内固定连接有操作环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外基层与内基层均为玻璃钢材质，所述强化层为金属网，所述缓冲层为聚氨酯材质，所述外防护层为聚乙烯膜。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气囊设置有多个且均匀分布设置在缓冲层内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲包的外表面为球面结构，且缓冲包设置有多个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述桥墩防护块上设置有多个凹口，多个所述凹口内均设置有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块与连接槽为卡接配合设置，所述定位槽与定位柱为卡接配合设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位柱与定位槽结构对应设置有两组。

本实用新型具有如下有益效果：