[实用新型]一种摩托车前行李架

说明书

一种摩托车前行李架，包括固定平台总成和移动平台总成；通过在摩托车车头部位设置用于放置货物的承载架作为摩托车的前行李架，使得摩托车的载货空间变得更大，前行李架设置于摩托车的车头部位，在不影响摩托车的正常驾驶的情况下，充分地利用了摩托车上的空间，解决了以往摩托车载货量过小的问题，承载架通过固定平台总成和移动平台总成支撑和固定在摩托车车头部位上，固定方式简单，安装拆卸容易，且移动平台总成可折叠转动，方便美观。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种摩托车前行李架。

背景技术

目前，摩托车除用来代步外，很多时候是用来搭人载物，特别是在城郊和广大的农村，摩托车已成为重要的交通运输工具之一。为了尽量增大摩托车搭人载物的有效空间，人们想尽了各种办法，如在摩托车的尾部或后部两侧设置大货架，或在摩托车的中部设置中货架。由于摩托车结构和尺寸所限，货架向后或向两侧都不能超过一定的距离，因此货架不可能做的太大，其载货空间仍然不能满足部分用户的需求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车前行李架。

本实用新型采用如下技术方案实现：

一种摩托车前行李架，包括固定平台总成和移动平台总成；

所述固定平台总成包括固定主管，所述固定主管为行李架的主体，用于与摩托车相连接固定，所述固定主管为“几”字形圆管；

横杆，所述横杆设有三根，所述横杆固定在固定主管的之间，上中下均匀等距布置；

托架，所述托架为“U”字形圆管，所述托架的两端固定在固定主管的下端正面；

安装块，所述安装块设有两组，上面一组设置在固定主管的顶部与固定主管上面一根横杆之间，下面一组设置在中下两根横杆之间，所述安装块上设有安装孔，用于与摩托车相固定。

所述固定主管的下端的两根横杆之间设有轴承托，所述轴承托为“L”字形，所述轴承托上设有孔洞；

所述移动平台总成包括一端开口的椭圆形圆管、轴和弹簧，所述移动平台总成之间设有托杆，所述托杆设有两个并固定在移动平台总成上；

所述移动平台总成开口的两端设有轴承，所述轴承包括左尼龙轴承和右尼龙轴承，所述移动平台总成通过轴承托与固定平台总成相连接，所述轴穿设在轴承托内，椭圆形圆管穿设在轴的两端，所述弹簧包括左弹簧和右弹簧，所述弹簧穿设在轴承上；

所述移动平台总成可沿轴承托的孔洞为轴心转动。

所述托架的两端和固定主管的两侧壁上设有限位橡胶垫，所述限位橡胶垫穿设在托架和固定主管上。

所述固定主管的底部两端设有减震垫，所述减震垫套设在固定主管上。

本实用新型相对于现有技术通过在摩托车车头部位设置用于放置货物的承载架作为摩托车的前行李架，使得摩托车的载货空间变得更大，前行李架设置于摩托车的车头部位，在不影响摩托车的正常驾驶的情况下，充分地利用了摩托车上的空间，解决了以往摩托车载货量过小的问题，承载架通过固定平台总成和移动平台总成支撑和固定在摩托车车头部位上，固定方式简单，安装拆卸容易，且移动平台总成可折叠转动，方便美观。

附图说明

图1是本实用新型整体三维结构示意图；

图2是本实用新型收起时侧面结构示意图；

图3是本实用新型半开时侧面结构示意图；

图4是本实用新型全开时侧面结构示意图；