[实用新型]一种排气门对焊工序焊疤拉刀改善结构

说明书

本实用新型涉及排气门焊接领域，公开了一种排气门对焊工序焊疤拉刀改善结构，包括圆盘刀片，圆盘刀片的中心环状切口处设置由前刃和后刃构成切削刃尖，后刃沿圆盘刀片的轴向延伸成喇叭口状，前刃沿圆盘刀片的径向延伸呈圆锥状。本实用新型通过设计出圆盘刀片具有切削刃口，有效的提升了生产效率，并节约了焊疤拉刀使用成本。

技术领域

本实用新型属于排气门焊接技术领域，涉及一种排气门对焊工序焊疤拉刀改善结构。

背景技术

由于排气门临近发动机缸体的头部在工作时是直接与高温气体接触受热，即其头部需要耐高温。而排气门在制造过程中，一般都是由两种金属对焊在一起的，头部(热端)要耐高温，采用奥氏体，杆部(冷端)要耐磨(可以淬硬)，采用马氏体，并通过摩擦焊方式焊接在一起，以构成一只完整的排气门。该摩擦焊是指利用工件接触面摩擦产生的热量为热源，使工件在压力作用下产生塑性变形而进行焊接的方法。如图1所述，排气门的头部和杆部在经过摩擦焊接后，会留下一个焊疤，此时会用到一个焊疤拉刀来去掉该焊疤，而现有的焊疤拉刀，如图2、3所示，其设计结构为直孔状切口，无切削刃口，可对于排气门这种实心焊接产品的焊疤余量较大，且每块焊疤拉刀只能拉焊疤2000至3000只左右，每次更换焊疤拉刀大概用时20分钟，导致每班需要更换约2片，很影响生产效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种排气门对焊工序焊疤拉刀改善结构，旨在解决焊疤拉刀更换率高的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

本实用新型提供一种排气门对焊工序焊疤拉刀改善结构，包括圆盘刀片，圆盘刀片的中心环状切口处设置由前刃和后刃构成切削刃尖，后刃沿圆盘刀片的轴向延伸成喇叭口状，前刃沿圆盘刀片的径向延伸呈圆锥状。

可选的，圆盘刀片上并于前刃外围设置弧槽。

可选的，前刃与圆盘刀片的径向表面之间的夹角为4°至6°。

可选的，后刃与圆盘刀片的中心环状切口轴向内壁之间的夹角为4°至6°。

可选的，前刃在圆盘刀片的径向上延伸2-4mm。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型对焊疤拉刀结构进行优化，通过设计出圆盘刀片具有切削刃口，有效的降低了焊疤拉刀的更换频率，从而提升了生产效率，并节约了焊疤拉刀使用成本。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为排气门对焊工序焊疤产生的示意图；

图2为现有的排气门对焊工序焊疤拉刀结构正视图；

图3为图2的A-A剖视示意图；

图4为本实用新型的排气门对焊工序焊疤拉刀改善结构的正视图；

图5为图4的A-A剖视示意图；

图6为图4中的I部放大示意图；

附图标记：1-圆盘刀片，2-切削刃尖，3-后刃，4-前刃，5-弧槽。

具体实施方式