[实用新型]一种可变预紧力轴承

说明书

本实用新型涉及一种可变预紧力轴承，其结构为：包括内圈、外圈、滚珠和保持架，在外圈的端面设有调整环，调整环通过密封圈与外圈端面密封，并形成调整油腔；在调整油腔上设有油孔，油孔的内端与调整油腔连通，油孔的外端连接外部管路。该可变预紧力轴承将轴承预紧装置与轴承本体进行有效结合，整体结构占用空间小,通过控制液压的压力来进行轴承预紧，达到轴承预紧实时调整，保证轴承使用的最佳预紧力和刚度。

技术领域

本实用新型涉及一种可变预紧力轴承，属于高速高精度主轴轴承预紧应用的技术领域。

背景技术

轴承预紧与轴承的刚度、极限转速及温升紧密相关，在使用过程中随着轴承温度升高轴承预紧增加，极限转速降低，另外在主轴重切时，主轴转速不高，需要获得更大的刚性。

常用的轴承不设置预紧调整装置，轴承预紧由其安装使用场合的隔套、弹簧等来实现，预紧量在使用过程中为定值，不可调整，随着使用工况的变化预紧力变化不可控。

国家知识产权局与2014年10月01日公开了《轴承液压预紧结构》，该公开文件中公开了一种轴承的预紧结构，该结构是将液压油施加在垫片上，通过垫片受力推动轴承的内圈或外圈，实现轴承的预紧，上述轴承预紧结构空间占用大，装配复杂，不利于小空间位置使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可变预紧力轴承，该可变预紧力轴承将轴承预紧装置与轴承本体进行有效结合，整体结构占用空间小,通过控制液压的压力来进行轴承预紧，达到轴承预紧实时调整，保证轴承使用的最佳预紧力和刚度。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种可变预紧力轴承，包括内圈、外圈、滚珠和保持架，在外圈的端面设有调整环，调整环通过密封圈与外圈端面密封，并形成调整油腔；在调整油腔上设有油孔，油孔的内端与调整油腔连通，油孔的外端连接外部管路。

内圈、外圈、滚珠和保持架组成的轴承为角接触轴承。

所述的内圈远离调整环的内圆周设有内圈凸台，内圈凸台与滚珠采用圆弧面接触限位；外圈靠近调整环的内圆周设有外圈凸台，外圈凸台与滚珠采用圆弧面接触限位。

所述的调整环的内表面设有环形凹槽，在外圈端面设有位置与环形凹槽对应受力环形台，受力环形台内外圆周面分别通过密封圈与环形凹槽插接配合；在受力环形台端面与环形凹槽内底面之间形成调整油腔。

本申请的可变预紧力轴承采用轴承外圈与调整环通过密封圈进行结合，使调整环与轴承外圈端面之间形成调整油腔，在轴承使用时，油孔通入液压油，推动轴承外圈移动，实现轴承预紧，并通过调整油压来调整轴承预紧力，使轴承在合理的刚度空间内工作。

附图说明

图1为可变预紧力轴承的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种可变预紧力轴承，通过内圈1、外圈2、滚珠3和保持架4的相互配合形成角接触轴承结构；在外圈2的端面设有调整环5，调整环5通过密封圈7与外圈2端面密封，并形成调整油腔8；在调整油腔8上设有油孔6，油孔6的内端与调整油腔8连通，油孔6的外端连接外部管路。

所述的内圈1远离调整环5的内圆周设有内圈凸台，内圈凸台与滚珠3采用圆弧面接触限位；外圈2靠近调整环5的内圆周设有外圈凸台，外圈凸台与滚珠3采用圆弧面接触限位。

所述的调整环5的内表面设有环形凹槽，在外圈2端面设有位置与环形凹槽对应受力环形台，受力环形台内外圆周面分别通过密封圈7与环形凹槽插接配合；在受力环形台端面与环形凹槽内底面之间形成调整油腔8。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。