[实用新型]一种平缓制动卡钳有效
申请号: | 202222874613.0 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN218718354U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 董潇琦 | 申请(专利权)人: | 玉环凯凌机械集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/095 | 分类号: | F16D65/095;F16D65/092 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 蒋诚吏 |
地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平缓 制动 卡钳 | ||
本实用新型提供了一种平缓制动卡钳,属于机械技术领域。它解决了现有制动卡钳的摩擦片磨损后无法单独更换的问题。本平缓制动卡钳,包括卡钳主体,卡钳主体上具有对车胎制动的制动区,制动区内左右对称设置有与卡钳主体为一体结构的左卡钳座和右卡钳座,左卡钳座和右卡钳座上均设置有卡钳体,卡钳体上均导向安装有摩擦片,左卡钳座与右卡钳座的底部均具有向外延展的延展部,延展部顶部均具有向上凸起的定位板,卡钳体底部开设有与定位板相嵌合的槽体,摩擦片上下两端均分别具有朝相对应卡钳体方向弯折延伸的上定位延伸部和下定位延伸部,卡钳体前端中部位置左右贯穿开设有T型槽。本实用新型具有摩擦片可单独更换,无需更换整体卡钳的优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种制动卡钳,特别涉及一种平缓制动卡钳。
背景技术
制动卡钳是制动系统核心部件之一,制动卡钳广泛地应用在摩托车领域中,通过对制动盘产生相互作用的制动力迫使摩托车停止运动。
目前制动卡钳的摩擦片与制动盘在长时间摩擦接触下,摩擦片容易产生磨损,在实际工作中,磨损了的摩擦片制动效果会大幅度下降,影响安全系数,因此人们需要更换磨损后的制动卡钳,即将整个卡钳拆卸下来,十分不便,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种可单独更换摩擦片的平缓制动卡钳。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种平缓制动卡钳,包括卡钳主体,所述的卡钳主体上具有对车胎制动的制动区,制动区内左右对称设置有与卡钳主体为一体结构的左卡钳座和右卡钳座,其特征在于,所述的左卡钳座和右卡钳座上均设置有卡钳体,所述的卡钳体上均导向安装有摩擦片,所述的左卡钳座与右卡钳座的底部均具有向外延展的延展部,所述的延展部顶部均具有向上凸起的定位板,所述的卡钳体底部开设有与定位板相嵌合的槽体,所述的摩擦片上下两端均分别具有朝相对应卡钳体方向弯折延伸的上定位延伸部和下定位延伸部,所述的卡钳体前端中部位置左右贯穿开设有T型槽,所述的摩擦片背部具有安装于T型槽内的T型板,所述的下定位延伸部通过下固定螺栓与卡钳体相连,所述的左卡钳座和右卡钳座顶端前部均设置有用以将上定位延伸部和卡钳体相固连的定位装置。
在上述的一种平缓制动卡钳中,所述的定位装置由带L型固定板的滑座和安装在滑座背部的导向块组成,所述的左卡钳座与右卡钳座顶端前部具有向外凸起的支撑部,所述的支撑部上具有与导向块滑动配合的导向轨,所述滑座的L型固定板通过上固定螺栓依次与摩擦片和卡钳体固连。
在上述的一种平缓制动卡钳中,所述的定位板顶端为曲面设置。
在上述的一种平缓制动卡钳中,所述的上固定螺栓与下固定螺栓上均套有垫圈。
在上述的一种平缓制动卡钳中,所述的T型板与卡钳体之间设有橡胶垫板。
与现有技术相比,本平缓制动卡钳具有摩擦片可单独拆卸,并且安装过程速度快、平缓安装且安装顺畅不卡顿的优点。
附图说明
图1是本平缓制动卡钳的结构示意图。
图2是图1的A处放大结构图。
图中,1、卡钳主体;2、制动区;3、左卡钳座;4、右卡钳座;5、卡钳体;6、摩擦片;7、延展部;8、定位板;9、上定位延伸部;10、下定位延伸部;11、T型板;12、橡胶垫板;13、L型固定板;14、滑座;15、导向块;16、支撑部;17、导向轨;18、上固定螺栓;19、下固定螺栓;20、垫圈。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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