[实用新型]一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模有效
申请号: | 202222877784.9 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN218475875U | 公开(公告)日: | 2023-02-14 |
发明(设计)人: | 刘大海 | 申请(专利权)人: | 苏州万荣汽配科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D35/00;B21D53/84 |
代理公司: | 苏州企航知识产权代理事务所(普通合伙) 32354 | 代理人: | 童鑫 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽配 通风管 连续 卷圆模 | ||
本实用新型公开了一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模,包括下模座、支撑板、下模板、上模板、导柱导套组件和上模座,下模板由进料端至出料端先后设置有下冲压模仁、下冲切刀座组件、下冲弯模仁、下冲卷模仁和下裁切刀座,并在对应位置上方设置上冲压模仁、上冲切刀块组件、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块,上冲压模仁配合下冲压模仁将板料冲压出凹槽,该连续卷圆模能够对进料板料先后连续进行冲压、冲切、冲压弯折、冲压成卷、裁切下料工序操作,进料连续,成型动作连续,且成卷分先后顺序,由两侧至中间形成弧形逐渐包裹呈圆筒形,出模即获得成型的套圈,实用方便。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体涉及一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模。
背景技术
随着汽车工业技术水平不断进步,市场上汽车保有量不断增加,对于汽车生产制备效率提出高要求,现有一种汽配件通风管套圈,应用于汽车发动机机箱内进风管、通风管或排气管路的连接。参阅图6,该套圈包括前圈、连接段和后圈,且前圈和后圈留有定位翻边,连接段向内凹陷,由于其结构简单,采用钣金加工的方式生产,但是每次钣金的精度控制较为不便,并且成型产品的存在精度规格不统一、尺寸精度也不统一、圆度不达标等问题,又或者采用传统使用的冲切工艺,多是采用多个模具衔接配合生产,从一个冲压模具转换到另一个冲切模具,再转换到下一个冲压模具,最后转换到冲压成型模具,期间每次转换都需要进行一次基准校正,费时费力,不利于提高生产效率,故需要特别设计一种连续冲压、连续冲切、再连续冲压直至成型的一套模具设备,只需板料直接步进给料,出模即可成型套圈的模具设备。
实用新型内容
本实用新型目的:鉴于背景技术中的技术要求,我们设计一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模,能够对进给板料先后连续进行冲压、冲切、冲压弯折、冲压成卷、裁切下料工序操作,进料连续、成型动作连续,出模即获得成型的套圈,实用方便。
为解决上述问题采取的技术方案是:
一种用于汽配件通风管套圈的连续卷圆模,包括下模座、支撑板、下模板、上模板、导柱导套组件和上模座,还包括固连在下模板中部的下冲压模仁、下冲切刀座组件、下冲弯模仁、下冲卷模仁和下裁切刀座,以及固连在上模板中部的上冲压模仁、上冲切刀块组件、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块,
所述支撑板竖直固定在下模座上,支撑板上固连下模板,所述下模板由进料端至出料端先后设置有下冲压模仁、下冲切刀座组件、下冲弯模仁、下冲卷模仁和下裁切刀座,并在对应位置上方设置上冲压模仁、上冲切刀块组件、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块,且上冲压模仁、上冲切刀块、上冲弯模仁、上冲卷模仁和上裁切刀块均穿套配合在上模板下端面,上模板包括分段的前上模板和后上模板,以分开方式独立控制,并由上模座在液压缸加力下实施冲压、冲切、冲弯、冲卷、裁切动作,
所述导柱导套组件设置在上模板四角,用于定位上模板升降滑移动作,
所述上冲压模仁配合下冲压模仁将板料冲压出凹槽,所述上冲切刀块组件包括全通孔冲切刀块、半通孔冲切刀块、分界冲切刀块、定位翻边冲切刀块,所述下冲切刀座组件包括全通孔冲切刀座、半通孔冲切刀座、分界冲切刀座、定位翻边冲切刀座,并分别与全通孔冲切刀块、半通孔冲切刀块、分界冲切刀块、定位翻边冲切刀块对应配合,完成对料板中部通孔的冲切、两侧一半通孔的冲切、相邻两产品分界线的冲切、前圈定位翻边及后圈定位翻边的冲切,所述上冲弯模仁配合下冲弯模仁将板料中间段冲压弯折成套圈连接段所需的向内凹陷结构,所述上冲卷模仁配合下冲卷模仁将板料逐渐弯折成筒状,所述上裁切刀块配合下裁切刀块将成卷的套圈与余料冲切分离,完整套圈的下料。
进一步地,所述上模座上端面设置有若干条加强杆,保证上模座结构稳定不变形。
进一步地,所述上冲卷模仁包括一级冲卷模仁、二级冲卷模仁和三级冲卷模仁,所述下冲卷模仁正对一级冲卷模仁、二级冲卷模仁和三级冲卷模仁的部位分别设置有弧度不同的收卷外圆曲面,包括一级收卷曲面、二级收卷曲面和三级收卷曲面,依次对长条型的料板进行呈一定弧度的三级冲卷,由两侧到中间形成包裹式的圆筒形状。
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