[实用新型]一种电动车碟刹总成

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，具体揭示了一种电动车碟刹总成，包括安装架，所述安装架的内腔开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部安装有顶座，所述顶座的底部固定连接有碟刹本体，所述碟刹本体的内腔安装有碟刹片，所述凹槽内腔的顶部活动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的左侧固定连接有转动块，所述调节螺杆表面的两侧均螺纹连接有调节螺套。本实用新型通过转动块带动调节螺杆转动，通过调节螺杆的转动使调节螺套移动，通过调节螺套的移动带动竖杆移动，通过竖杆的移动带动定位插杆卡入定位插槽的内部，即可对支撑座的位置进行定位，达到了方便安装的优点，解决了现有的电动车碟刹总成在使用时不方便安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车碟刹总成。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果，现有技术的碟刹总成在安装和拆卸的过程中由于空间较小，以至于安装过程操作缓慢，因此不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种电动车碟刹总成，具备方便安装的优点，解决了现有的电动车碟刹总成在使用时不方便安装，往往碟刹总成安装和拆卸过程中由于空间较小，以至于安装过程操作缓慢，因此不便于人们使用的问题。

本实用新型的一种电动车碟刹总成，包括安装架，所述安装架的内腔开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部安装有顶座，所述顶座的底部固定连接有碟刹本体，所述碟刹本体的内腔安装有碟刹片，所述凹槽内腔的顶部活动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的左侧固定连接有转动块，所述调节螺杆表面的两侧均螺纹连接有调节螺套，所述调节螺套的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的内侧固定连接有定位插杆。

本实用新型的一种电动车碟刹总成，其中所述顶座的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的内腔开设有定位插槽，所述定位插槽的内腔与定位插杆的表面呈插接连接。

本实用新型的一种电动车碟刹总成，其中所述调节螺套的顶部固定连接有滑块，所述凹槽内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块的顶部滑动连接。

本实用新型的一种电动车碟刹总成，其中所述顶座内腔的两侧均开设有横槽，所述横槽内壁的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的外侧固定连接有滑动座，所述滑动座的外侧固定连接有弹性卡条，所述凹槽内壁两侧的底部均开设有定位卡槽，所述定位卡槽的内腔与弹性卡条的表面呈卡接连接。

本实用新型的一种电动车碟刹总成，其中所述凹槽内壁右侧的顶部嵌入有轴承，所述调节螺杆的右端通过轴承与凹槽的内壁活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转动块带动调节螺杆转动，通过调节螺杆的转动使调节螺套移动，通过调节螺套的移动带动竖杆移动，通过竖杆的移动带动定位插杆卡入定位插槽的内部，即可对支撑座的位置进行定位，达到了方便安装的优点，解决了现有的电动车碟刹总成在使用时不方便安装，往往碟刹总成安装和拆卸过程中由于空间较小，以至于安装过程操作缓慢，因此不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过滑槽的设置，使滑块在安装架的内部滑动更加稳定，继而提高了调节螺套移动时的稳定性，通过定位插槽的设置，使定位插杆能够顺利的卡入支撑座的内部，继而对支撑座的位置进行固定。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装架结构的剖视图；

图3为图2中A处的局部放大示意图。