[实用新型]一种马达铁芯绝缘结构

说明书

本实用新型公开了一种马达铁芯绝缘结构，包括马达轴体，所述马达轴体的外侧壁中部固定连接有转子铁芯，所述马达轴体的外侧壁一侧安装有轴承套，所述马达轴体的外侧壁滑动连接有绝缘片，所述转子铁芯的外侧壁套设有铁芯复合套；本实用新型通过移动铁芯复合套套设在转子铁芯上，然后移动绝缘片插入卡槽内，并使螺纹片贯穿绝缘片，然后通过转动螺纹环利用螺纹带动压片对绝缘片的一侧进行挤压，使绝缘片与铁芯复合套之间完成密封，从而避免了绝缘片与马达铁芯之间形成空隙，通过设置的铁芯复合套在绝缘片和线圈漆包层的基础上，增加了对马达铁芯的绝缘保护，避免了电流直接作用在马达铁芯上，提高了对马达铁芯的绝缘保护效果。

技术领域

本实用新型涉及马达铁芯技术领域，具体为一种马达铁芯绝缘结构。

背景技术

马达即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转；马达铁芯作为电机里面的核心部件，铁芯是电工行业的非专业用语，铁芯也就是磁芯，铁芯在整个马达里面起到了举足轻重的作用，它用来增加电感线圈的磁通量，已实现电磁功率的最大转换，马达铁芯通常是由一个定子和一个转子组合而成；

传统的马达铁芯在进行使用时，通常是利用马达铁芯两侧的绝缘片配合线圈表面包覆的漆包层配合进行绝缘保护，而马达铁芯不具备绝缘结构，从而导致线圈的漆包层一旦脱落，电流便会直接作用在马达铁芯上，使马达无法正常工作，且绝缘片与马达铁芯通常并未进行密封处理，进而导致马达铁芯在长时间的使用后，绝缘片与马达铁芯之间容易形成空隙，影响了绝缘保护效果，为此，提出一种马达铁芯绝缘结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马达铁芯绝缘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达铁芯绝缘结构，包括马达轴体，所述马达轴体的外侧壁中部固定连接有转子铁芯，所述马达轴体的外侧壁一侧安装有轴承套，所述马达轴体的外侧壁滑动连接有绝缘片，所述转子铁芯的外侧壁套设有铁芯复合套，所述铁芯复合套靠近轴承套的一侧开设有卡槽，所述绝缘片的外侧壁滑动连接于卡槽的内侧壁，所述铁芯复合套靠近绝缘片的一侧均匀固定连接有螺纹片，所述螺纹片的外侧壁均滑动连接于绝缘片的内侧壁，所述螺纹片的外侧壁螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的外侧壁均匀固定连接有压片。

进一步优选的：所述转子铁芯的两侧均匀开设有定位槽，所述铁芯复合套的内侧壁和所述绝缘片的一侧均匀固定连接有凸块，所述凸块的外侧壁滑动连接于定位槽的内侧壁。

进一步优选的：所述铁芯复合套包括复合套底板、环氧粉末绝缘层、防水层和陶瓷耐磨层；

所述环氧粉末绝缘层包覆于所述复合套底板的外侧壁。

进一步优选的：所述防水层涂覆于所述环氧粉末绝缘层的外侧壁。

进一步优选的：所述陶瓷耐磨层包覆于所述防水层的外侧壁。

进一步优选的：所述马达轴体的外侧壁另一侧安装有风轮。

进一步优选的：所述铁芯复合套的外侧壁均匀滑动连接有导条。

进一步优选的：所述导条的外侧壁均匀开设有导向槽，所述铁芯复合套的外侧壁均匀固定连接有导向条，所述导向条与导向槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过移动铁芯复合套套设在转子铁芯上，然后移动绝缘片插入卡槽内，并使螺纹片贯穿绝缘片，然后通过转动螺纹环利用螺纹带动压片对绝缘片的一侧进行挤压，使绝缘片与铁芯复合套之间完成密封，从而避免了绝缘片与马达铁芯之间形成空隙，通过设置的铁芯复合套在绝缘片和线圈漆包层的基础上，增加了对马达铁芯的绝缘保护，避免了电流直接作用在马达铁芯上，提高了对马达铁芯的绝缘保护效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；