[实用新型]一种宿营车侧拉箱密封机构

说明书

本实用新型公开了一种宿营车侧拉箱密封机构，包括沿车身宽度方向可拉出的伸缩箱体和位于车身中部的固定箱体，伸缩箱体的轮廓可塞入固定箱体内，伸缩箱体的底部设有轮子，使得伸缩箱体、固定箱体的底面间有一定距离并为挡尘间隙；固定箱体底部设有密封条，密封条朝向伸缩箱体的底部伸出并伸入挡尘间隙内，密封条的上端与伸缩箱体抵接或变形抵接。采用本实用新型，在伸缩箱体底部设置轮子以抬高伸缩箱体，并在高度方向形成一段间隙且为挡尘间隙；密封条、挡尘件均伸入挡尘间隙内，以实现挡尘间隙的双层挡尘保障；此外密封条端部可变形并与伸缩箱体抵接或变形抵接，进一步增强了挡尘间隙的密封性，提高了车身箱体横向扩展后的密封性。

技术领域

本实用新型涉及一种宿营车，特别是一种宿营车侧拉箱密封机构。

背景技术

为在处置突发事件、自然灾害事故和重特大安全保卫、警卫等各种现场提供现场宿营保障服务。目前的宿营车为了提高空间利用率，发展出了可以侧拉进行空间扩展的结构，但是该种结构的底部由于需要承重，使得底部存在密封性不好，容易进灰尘的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术中可扩展空间的宿营车存在结构密封性差的问题，提供一种密封性好，拉伸扩展后不易进尘土的宿营车侧拉箱密封机构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种宿营车侧拉箱密封机构，包括沿车身宽度方向可拉出的伸缩箱体和位于车身中部的固定箱体，伸缩箱体的轮廓可塞入固定箱体内，伸缩箱体的底部设有轮子，使得伸缩箱体、固定箱体的底面间有一定距离并为挡尘间隙；固定箱体底部设有密封条，密封条朝向伸缩箱体的底部伸出并伸入挡尘间隙内，密封条的上端与伸缩箱体抵接或变形抵接；伸缩箱体呈侧开口的U形状，且底面的开口侧设有挡尘件，挡尘件下端伸入挡尘间隙中并与不与固定箱体的底部接触。

采用上述技术方案的本实用新型，通过设置可横向拉伸扩展车身体积的伸缩箱体，在伸缩箱体底部设置轮子以抬高伸缩箱体，并在高度方向形成一段间隙且为挡尘间隙；通过固定箱体固定密封条，伸缩箱体端部固定挡尘件，且密封条、挡尘件均伸入挡尘间隙内，以实现挡尘间隙的双层挡尘保障；此外密封条端部可变形并与伸缩箱体抵接或变形抵接，进一步增强了挡尘间隙的密封性，提高了车身箱体横向扩展后的密封性。

进一步地，沿竖直方向，密封条的下端为固定端且厚度大，上端为变形端且厚度小。固定端厚度大，变形端厚度小，保证密封条的稳定性。

进一步地，固定端螺接在固定箱体上。提高固定端的稳定性。

进一步地，固定端的螺接位置设在固定箱体底部的侧边。螺接位置设在侧边，方便密封条的拆卸与更换。

进一步地，固定端硬质，变形端质软，且密封条由橡胶制成。密封条部位不同，硬度不同，以满足使用需求。

进一步地，挡尘件呈侧开口的U形状，且开口方向朝向密封条。挡尘效果好。

进一步地，挡尘件包裹伸缩箱体的底面的高度方向且上端与伸缩箱体底面齐平，伸缩箱体的底面分设有三层，依次为下层的钢管骨架、中层的木质找平基层、上层的底板。提高挡尘件安装后的稳固性，其且充分利用挡尘件，使其起到固定箱体底面的作用。

进一步地，伸缩箱体通过电机与齿轮齿条结构带动拉出，且结构内设有多个轴承。设置多个轴承，保证整体的稳定性。

进一步地，挡尘件伸入挡尘间隙的距离至少占挡尘间隙高度的一半。提高挡尘效果。

进一步地，密封条呈条状并在轮子的位置开设有缺口。密封条避开轮子的位置，防止伸缩厢体拉出、缩回时的卡阻，提高箱体形态变换的效率；轮子的数量根据需求设置，沿车身的长度方向可设置四至六个轮子。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：